韓國三星重工將與大鮮造船(DaeSun Shipbuilding)分享自主開發(fā)的智能船舶解決方案SVESSEL。

　　該公司表示，這種技術(shù)合作已經(jīng)在大型船廠和中型造船公司之間形成了新的合作模式。

　　三星重工(SHI)與韓國大鮮造船海洋工程公司已簽署協(xié)議，將為這家中型造船公司提供環(huán)保智能船舶技術(shù)支持。

　　根據(jù)這份協(xié)議，三星重工將分享綠色船型優(yōu)化、節(jié)能設(shè)計(jì)等技術(shù)，以及智能船舶的專業(yè)知識。此外，雙方還將共同進(jìn)行船舶流體性能模型測試。大鮮造船預(yù)計(jì)將可以利用這些信息獲得在中小船舶領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。

　　此外，三星重工還與大鮮造船分享了三星重工自主開發(fā)的智能船舶解決方案“SVESSEL”。

　　這兩家船廠的合作正值中小型船舶市場對綠色技術(shù)需求增加之際。大鮮造船可以建造最大1800 TEU的集裝箱運(yùn)輸船。

　　上個(gè)月，三星重工與韓國原子能研究所(KAERI)合作，開發(fā)用于船舶的核動力技術(shù)。根據(jù)協(xié)議，三星重工與KAERI將共同研發(fā)船用熔鹽反應(yīng)堆(MSR)技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)還可以用于浮式電廠。

　　此外，上周DNV船級社對三星重工的燃料電池動力LNG運(yùn)輸船設(shè)計(jì)頒發(fā)了原則性認(rèn)可證書。