馬來西亞平臺(tái)供應(yīng)船(OSV)運(yùn)營商TAS Offshore與廣州航通船業(yè)達(dá)成協(xié)議，終止在航通船業(yè)位于廣東兩家船廠16艘平臺(tái)供應(yīng)船的造船合同。

　　2013年至2015年期間，TAS從兩家船廠訂購16艘新船，單船造價(jià)在1038萬至3938萬美元之間。

　　TAS稱，此前，油價(jià)低迷抑制了對海工船舶的需求，公司與航通船業(yè)簽署了補(bǔ)充協(xié)議和備忘錄，推遲了新造船的交付日期，并暫停了造船進(jìn)度。目前，由于新冠疫情大流行使海工市場形勢更為惡化，公司終止了這批合同的執(zhí)行。

　　TAS預(yù)計(jì)將因?yàn)楹贤K止而損失7000萬林吉特(約1645萬美元)。

　　航通船業(yè)是廣州航通船業(yè)有限公司和中交四航局江門航通船業(yè)有限公司兩家企業(yè)的統(tǒng)稱，始建于1993年，是中交第四航務(wù)工程局的全資子公司。航通船業(yè)主營船舶產(chǎn)品包括海洋平臺(tái)多用途工作船，港口航道工程施工船舶，以及液貨運(yùn)輸船等。