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近日,得到ABB公司幫助的世界上最大的集裝箱航運船從OdenseSteel船塢下水投入使用,該場景得到了來自港口數(shù)以千計的人士觀注和歡呼。

  此次新型船只為集裝箱運載船只設(shè)立了一整套的新標(biāo)準(zhǔn)。該船只EmmaMaersk高達(dá)400米,以致于要借助引水道通過各種艱難的拖拉牽引到港口,并借助了幾架直升飛機(jī)的監(jiān)督來完成。

  該船只在長度方面比埃菲爾鐵塔長,寬度比一個足球場大,可以運載要71公里長的火車才能運送的11000個集裝箱。

  該船只需要特殊的技術(shù)來為其往返于亞洲和歐洲的運輸提供動力,以及最好的中低壓技術(shù)來使其具有抵抗重型震動的性能。

  鑒于此,Maersk集團(tuán)公司求助于現(xiàn)代化的ABB轉(zhuǎn)換開關(guān)和系統(tǒng)來為其保駕護(hù)航。在OdenseSteel船塢,ABB丹麥公司同PPMV全球運輸公司有緊密的合作關(guān)系,并在該地區(qū)為其航運船裝備了UnigearZS1開關(guān)和ABB中低壓空氣絕緣轉(zhuǎn)換開關(guān)。




來源:科訊網(wǎng)信息中心

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