新華網(wǎng)宜昌２月５日電交通部長(zhǎng)江航務(wù)管理局副局長(zhǎng)阮瑞文說，三峽船閘單線運(yùn)行初期，待閘積壓的船舶累積性增長(zhǎng)勢(shì)頭已得到有效控制，三峽壩上水域積壓船舶數(shù)量開始大幅下降并趨于穩(wěn)定。

　　三峽雙線船閘自去年９月１５日起開始為期一年的完建施工，單線船閘保持運(yùn)行。據(jù)介紹，在北線船閘單線運(yùn)行初期，三峽壩上水域待閘船舶呈累積性增長(zhǎng)趨勢(shì)，待閘時(shí)間也逐漸增加，沿江地方政府和航運(yùn)企業(yè)對(duì)此反映強(qiáng)烈。

　　阮瑞文介紹說，去年９月１５日至３０日，三峽壩上水域待閘船舶數(shù)量每日增加１４.５艘次；１１月１５日至１２月１４日，日均待閘船舶曾高達(dá)４９３艘次，船舶平均待閘時(shí)間多達(dá)１２天，三峽壩區(qū)通航壓力增大。

　　鑒于此，長(zhǎng)江航務(wù)管理局啟動(dòng)應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制，對(duì)長(zhǎng)江沿線船舶實(shí)施簽證數(shù)量控制，并采取三峽船閘一閘室待閘和優(yōu)化調(diào)度等相關(guān)配套措施，提高船閘運(yùn)行效率，待閘船舶累積性增長(zhǎng)勢(shì)頭得到控制。去年１２月１５日至今年１月１４日，三峽壩上水域日均待閘船舶４３１艘次，日均下降４.３艘次；１月１５日至１月２０日，日均待閘船舶２９１艘次，平均待閘時(shí)間下降為５到７天。




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