據(jù)外電1月26日（周五）報道：本周租家紛紛開始為2月貨盤預(yù)定運(yùn)力，海岬型船即期和期租市場上風(fēng)生水起，上周市場短暫震蕩的影響已煙消云散。
　　一香港經(jīng)紀(jì)人認(rèn)為市場這次上行的周期至少將持續(xù)2周，船舶在4月1日新的鐵礦石價格生效前肯定會有大量需求。
　　眾經(jīng)紀(jì)公司認(rèn)為寶鋼和巴西CVRD集團(tuán)在上月就鐵礦石價格達(dá)成協(xié)議以及期租市場的活躍是過去一月中租價上漲的主因。
　　還是那位香港經(jīng)紀(jì)人，他稱本周大西洋至太平洋航線，主要是巴西至中國航線上貨源充足，加上大西洋市場也遠(yuǎn)較上周活躍，這才讓市場在上周受挫后馬上得以恢復(fù)。
　　波羅的海海岬型船運(yùn)價指數(shù)似乎也印證了他的說法，過去兩日內(nèi)上浮了200點(diǎn)。
　　據(jù)Fearnleys經(jīng)紀(jì)公司稱171,000噸船巴西至遠(yuǎn)東租價可獲87,000美元/天。同類型船太平洋往返航次的租價則可達(dá)63,000美元/天。
　　昨日一度曾跌到34.50美元/噸的巴西至中國即期鐵礦石貨盤運(yùn)價漲至36-36.50美元/噸。
　　從經(jīng)紀(jì)公司處獲悉，租家對期租依然熱衷，不過租期皆不超過5年。租家最青睞的是2-5年的租期，帶有1-2年或更短期的轉(zhuǎn)租條款的租約。
　　本周典型的交易有：
　　“Saldanha”號（建于1995年，171,000載重噸），鐵礦石貨盤，蓬塔多烏布（PontaDoUbu，巴西）至艾默伊登（Ijmuiden，荷蘭），運(yùn)價為21.50美元/噸，租家為Corus。
　　“Nymphe”號（建于1994年，151,000載重噸），馬跡山交船，經(jīng)澳大利亞西部，中國還船，租價為56,000美元/天，租家為STXPanOcean。
　　“Aquacharmat”號（建于2003年，171,000載重噸），經(jīng)巴西至韓國，英國還船，租價為86,000美元/天，租家為STXPanOcean。
　　“StarZulu”號（建于1986年，171,000載重噸），韓國交船，經(jīng)澳大利亞西部，中國還船，租價為50,500美元/天，租家為GloryWealth。
　　“AlphaCentury”號（建于2000年，170,000載重噸），租期2年，租價為57,000美元/天。
　　“BrightCentury”號（建于1997年，170,000載重噸），租期4-6個月，租價為67,000美元/天。