在產(chǎn)業(yè)鏈時代，掌握整條產(chǎn)業(yè)鏈的資源及定價權(quán)是企業(yè)后續(xù)發(fā)展的長遠(yuǎn)保證。11月27日，重慶港九（600279，收盤價9.92元）發(fā)布草案，披露了公司打造港口產(chǎn)業(yè)鏈的計(jì)劃。

購買港口航運(yùn)資產(chǎn)

重慶港九在公告中稱，公司準(zhǔn)備向關(guān)聯(lián)公司港務(wù)物流集團(tuán)及其全資子公司萬州港購買所屬的主要港口航運(yùn)資產(chǎn)及其相應(yīng)負(fù)債。這其中包括：港務(wù)物流所屬的貓兒沱港埠經(jīng)營性資產(chǎn)及其相應(yīng)負(fù)債、化工碼頭公司40%的股權(quán)、集裝箱公司48.75%的股權(quán)、港盛公司100%的股權(quán)以及萬州港所屬的紅溪溝作業(yè)區(qū)和江南沱口作業(yè)區(qū)的經(jīng)營性資產(chǎn)及其相應(yīng)負(fù)債、龍港實(shí)業(yè)100%的股權(quán)和萬港船務(wù)100%的股權(quán)。

此次收購擬采用資產(chǎn)置換及非公開發(fā)行股份相結(jié)合的方式。擬置出資產(chǎn)為經(jīng)略公司100%的股權(quán)，價值為2403.65萬元。此外，公司將向港務(wù)物流集團(tuán)及萬州港合計(jì)發(fā)行1.13億股，其中向港務(wù)物流集團(tuán)發(fā)行7615萬股，向萬州港發(fā)行3755.12萬股。發(fā)行后公司總股本為3.42億股，其中港務(wù)物流集團(tuán)持有1.69億股，占總股本的49.48%，萬州港持股3755.12萬股，占總股本的10.98%。港務(wù)物流集團(tuán)直接及間接持有的公司股份數(shù)量為2.06億股，占總股本60.46%。

公告顯示，目標(biāo)資產(chǎn)2009年度凈利潤預(yù)測數(shù)為1412.78萬元，2010年度凈利潤預(yù)測數(shù)為3339.19萬元；重慶港九2009年度備考凈利潤預(yù)測數(shù)為4026.13萬元，2010年度凈利潤預(yù)測數(shù)為6145.96萬元。

意欲打造港口綜合產(chǎn)業(yè)鏈

重慶港九原主營業(yè)務(wù)為港口裝卸運(yùn)輸。公司稱，雖然公司主業(yè)經(jīng)營保持平穩(wěn)發(fā)展，但是由于總體經(jīng)營規(guī)模偏小，公司整體抗風(fēng)險能力偏弱。

隨著三峽航道條件改善，長江干線運(yùn)輸為主的港口航運(yùn)業(yè)得到了迅猛的發(fā)展。2008年底，國務(wù)院正式批復(fù)同意設(shè)立重慶兩路寸灘保稅港區(qū)，這是我國第一個內(nèi)陸保稅港區(qū)和第一個“水港＋空港”的雙功能保稅港區(qū)。2009年，國務(wù)院發(fā)布了《國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)重慶市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)改革和發(fā)展的若干意見》，明確指出推動長江上游航運(yùn)中心建設(shè)。

公司表示，在此種形勢下，通過購買目標(biāo)資產(chǎn)，可以優(yōu)化港口布局，打造以港口及內(nèi)河航運(yùn)為中心的港口綜合產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步增強(qiáng)公司的持續(xù)盈利和抗風(fēng)險能力。公司同時還與資產(chǎn)售出方簽訂了補(bǔ)償協(xié)議。協(xié)議約定，如果購買的目標(biāo)資產(chǎn)每年實(shí)現(xiàn)的實(shí)際凈利潤數(shù)或公司每年實(shí)現(xiàn)的備考凈利潤數(shù)低于此前的預(yù)測數(shù)，重慶港九則將以低價向港務(wù)物流集團(tuán)回購股份。市場人士認(rèn)為，此舉對于保護(hù)上市公司的中小股東利益將有積極作用。

同時，為了避免同業(yè)競爭，港務(wù)物流集團(tuán)和萬州港將不再在中國境內(nèi)從事與重慶港九構(gòu)成競爭的業(yè)務(wù)，并把部分相關(guān)從事港口經(jīng)營的資產(chǎn)交由重慶港九托管。三方還約定了其他避免同業(yè)競爭的承諾。（來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）