隨著大秦線檢修完畢,秦皇島港煤炭調(diào)入量穩(wěn)步增加,庫存快速恢復(fù)至近600萬噸。記者昨獨家獲悉,截至10月29日,秦皇島港煤炭庫存已升至586.79萬噸,創(chuàng)三個月新高。

“10月24日至10月28日,秦皇島港日平均煤炭調(diào)入量約70萬噸,較上周增加15.74%?！辟Y深煤炭專家李朝林說。

記者注意到,隨著每日調(diào)入量的增加,10月29日秦皇島港煤炭庫存升至586.79萬噸（其中,內(nèi)貿(mào)562.68萬噸,外貿(mào)24.11萬噸）,較10月初大舉增長近50%,創(chuàng)三個月來新高。

據(jù)了解,從10月4日開始,大秦線鐵路開始了為期20天的“開天窗”檢修,秦皇島港調(diào)入量受到一定影響。同時,由于港口風(fēng)大以及大霧天氣,船舶無法靠岸,裝船數(shù)量減少,導(dǎo)致港口吞吐量下降,導(dǎo)致10月初秦皇島煤炭庫存急劇減少,跌破400萬噸的警戒線。

另外,記者了解到,截至本周一秦皇島港各品種煤價不同程度上漲。其中,大同優(yōu)混煤價格由上周的每噸650-660元升至655-680元,山西優(yōu)混煤價格由每噸620-630元升至620-640元。

對此,煤炭專家分析認為,對冬季供暖引發(fā)煤炭需求增長的預(yù)期,可能將使未來幾周煤炭庫存和煤價都將維持在高位。

【作者：于祥明來源：上海證券報】