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中廣網(wǎng)武漢12月23日消息(記者于聞)2008年的冬天,對于國內(nèi)許多企業(yè)而言,將是一個(gè)名副其實(shí)的寒冷的嚴(yán)冬。而在位于武漢市漢陽的武橋重工集團(tuán)股份公司,記者看到的卻是另一派欣欣向榮的景象,集團(tuán)公司董事長、總經(jīng)理黃雍和黨委書記陳維克都用“暖冬”來形容武橋重工集團(tuán)眼下的景象,他們談到的在危機(jī)中抓機(jī)遇的思路和做法著實(shí)讓記者增添了對中國經(jīng)濟(jì)的信心。

  由美國次貸危機(jī)引發(fā)的金融風(fēng)暴席卷全球,對各國實(shí)體經(jīng)濟(jì)形成巨大的沖擊。國際金融環(huán)境的急劇變化,造成中國經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷加大,并已成為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的主要矛盾。11月份,中國經(jīng)濟(jì)CPI漲幅一路大幅下跌,1—10月份,國有及國有控股企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤連續(xù)3個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長。

  在一片“狼來了”的驚呼聲中,武橋重工集團(tuán)股份公司處變不驚,沉著應(yīng)對。

  在剛剛完成公司整體搬遷的新廠區(qū)里,由武橋重工自主開發(fā)研制的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)第一臺900噸輪胎式運(yùn)梁車正在進(jìn)入總裝階段;為武漢—廣州的高速鐵路設(shè)計(jì)制造的重1.8萬噸的東平水道鋼結(jié)構(gòu)橋梁正在緊張的制造中;公司投入800多萬元與武漢光谷聯(lián)合研制的大型激光切割機(jī),以及同樣是投資800多萬元購置的大型數(shù)碼鏜銑床已經(jīng)完成安裝調(diào)試;高大寬敞的新廠區(qū)里,雙排行車在空中穿梭往來,工人們在加班加點(diǎn)的忙碌著……

  在提前超額完成了08年的生產(chǎn)和銷售目標(biāo)后,這個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)排到了09年的6月份。

  對于席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對中國經(jīng)濟(jì)和企業(yè)發(fā)展的沖擊和影響,公司上下高度重視。這是因?yàn)槲錁蛉藢τ?0世紀(jì)90年代末那次金融風(fēng)暴對企業(yè)的打擊還記憶猶新。當(dāng)時(shí)的企業(yè)還是大橋局下屬的橋機(jī)廠,機(jī)制僵化,抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱,2000多人的廠子,一年只有4000萬的產(chǎn)值,千辛萬苦拿回的訂單,又沒有錢買材料,工人開不出工資,大量的優(yōu)秀人才流失,后來成了企業(yè)自己的競爭對手。

  為了不重蹈覆轍,武橋重工集團(tuán)決策班子一直密切關(guān)注著這場危機(jī)的發(fā)展態(tài)勢和國家相關(guān)政策的出臺,并從中尋找企業(yè)發(fā)展的商機(jī)。

  這個(gè)企業(yè)的負(fù)責(zé)人認(rèn)為,面對危機(jī),一不能懼怕,二不能盲從,猛一看,“危機(jī)”是一個(gè)一無是處的貶義詞,其實(shí)它是一個(gè)中性的聯(lián)合詞組,“危險(xiǎn)”與“機(jī)會(huì)”相連,“?!敝杏小皺C(jī)”,如果處理得當(dāng),還可以轉(zhuǎn)“危”為“機(jī)”。

  在經(jīng)過冷靜分析之后,武橋重工的決策者們認(rèn)為這場經(jīng)濟(jì)危機(jī)對這個(gè)企業(yè)的影響主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:

  一是由于外需不振,國內(nèi)出口下滑,國際國內(nèi)航運(yùn)市場萎縮,中國造船業(yè)遭遇寒冬,會(huì)導(dǎo)致公司新崛起的與造船業(yè)關(guān)聯(lián)密切的裝備機(jī)械和鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的市場訂單回落;

  二是由于金融危機(jī)導(dǎo)致全球股票市場市值大幅縮水,香港恒生指數(shù)由高位的3萬點(diǎn)下降到目前的1.2萬點(diǎn)左右,A股市場上證指數(shù)由高峰的6100點(diǎn)下降至目前的1800點(diǎn),使得成功改制后,準(zhǔn)備雄心勃勃逐鹿資本市場的企業(yè)的上市計(jì)劃受到影響。

  但是,透過危機(jī),武橋重工人也看到了商機(jī),商機(jī)主要來自以下4個(gè)方面:

  一是中央對宏觀經(jīng)濟(jì)政策做出了重大調(diào)整,實(shí)施積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策。提出了當(dāng)前進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的十項(xiàng)措施,今后二年僅中央政府將有4萬億元投資,地方政府也將有18萬億的投資,主要用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。中國的公路、鐵路、城市軌道交通建設(shè)等將迎來一個(gè)快速發(fā)展的黃金周期。公路、鐵路建設(shè)的發(fā)展,意味著橋梁建設(shè)的快速發(fā)展,尤其是250里以上時(shí)速的高速鐵路,橋梁幾乎占到了總里程的80%,橋梁建設(shè)的發(fā)展又必須依賴科學(xué)一流的橋梁建造機(jī)械和設(shè)備作為保證。與萬里長江第一橋同步誕生,有著55年橋梁設(shè)備制造歷史的武橋重工,曾經(jīng)是新中國橋梁設(shè)備制造的功臣,近年來,更是一直引領(lǐng)著中國橋梁設(shè)備機(jī)械發(fā)展的潮流,在“制”(梁)、“運(yùn)”(梁)、“架”(梁)、“提”(梁)等所有環(huán)節(jié)的造橋裝備的研制中,都始終處在全國同行業(yè)的領(lǐng)先地位,有的產(chǎn)品還達(dá)到了國際先進(jìn)水平。真正實(shí)現(xiàn)了“有橋就有武橋重工”的市場神話。國家加大基礎(chǔ)設(shè)施投入的舉措,實(shí)際上也給武橋重工創(chuàng)造了千載難逢的跨越式發(fā)展的機(jī)遇。

  二是鋼材料市場價(jià)格低迷,降低了企業(yè)的成本風(fēng)險(xiǎn)。武橋重工是鋼材消費(fèi)大戶,今年7月以前,鋼材市場價(jià)格一路攀升,給企業(yè)的成本管理造成了巨大困難,今年7月以來,武橋重工使用最多的Q370橋板鋼材價(jià)格下跌40%,普通鋼材下跌50%,盡管這種大幅度回落是暫時(shí)現(xiàn)象,但如果掌控得當(dāng),也會(huì)為企業(yè)發(fā)展帶來一定的商機(jī)。

  三是由于南方民工回流,企業(yè)的用工緊張的局勢減緩,勞動(dòng)力成本不斷高漲的壓力在一定范圍內(nèi)得到控制。

  四是融資成本相應(yīng)降低。08年,企業(yè)貸款一億元人民幣,每年支付銀行的利息高達(dá)1000多萬,09年可望下降200萬元。武橋重工根據(jù)這些變化,及時(shí)調(diào)整融資結(jié)構(gòu),迅速償還高息貸款,再借利息相對較低的貸款,在這一借一還中,企業(yè)的資金運(yùn)作成本也相應(yīng)下降。

  在科學(xué)審視經(jīng)濟(jì)危機(jī)給企業(yè)帶來的“?!焙汀皺C(jī)”后,武橋重工的決策者們的對策是:化“危”為“機(jī)”,乘勢而上。具體的舉措是:

  一.及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),減少與造船業(yè)相關(guān)聯(lián)的市場的投入,應(yīng)對國家為拉動(dòng)內(nèi)需,加大基礎(chǔ)設(shè)施投入的政策,在武橋重工的優(yōu)勢領(lǐng)域——橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造、橋梁建設(shè)設(shè)備的研發(fā)制造、超大型起重設(shè)備的研發(fā)制造等三個(gè)領(lǐng)域加大投入力度,搶占行業(yè)制高點(diǎn),打造優(yōu)質(zhì)工程,做大做強(qiáng),增強(qiáng)企業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。

  二.以企業(yè)整體搬遷為契機(jī),全面實(shí)施設(shè)備更新、改造和升級。投資800多萬元與武漢光谷的楚天激光公司研制成功我國第一臺大型厚板激光切割機(jī);投資1000多萬元引進(jìn)了鋼材預(yù)處理生產(chǎn)流水線,投資800多萬元,購置了大型數(shù)控落地鏜銑床,新建了兩個(gè)符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的防腐油漆房?!坝辛私饛椬樱艽蚯渗x鴦”,這些新設(shè)備的投入使用,將大大提升企業(yè)的工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量,增強(qiáng)武橋重工產(chǎn)品在市場的競爭力。

  三.加速技術(shù)升級、技術(shù)創(chuàng)新的步伐,緊跟建橋市場發(fā)展的大勢,通過設(shè)備進(jìn)步,促進(jìn)中國建橋技術(shù)的進(jìn)步。在完成了鐵道報(bào)科技司委托武橋重工自主開發(fā)的國內(nèi)第一臺900噸輪胎式運(yùn)梁車的研制和批量投產(chǎn)后,公司又加大力度,整合資源,投入集水上生產(chǎn)、生活、起重、運(yùn)輸一體化,適應(yīng)海上架橋的超大型鉆機(jī)平臺的研制與開發(fā)。

  四.應(yīng)對南方鐵路和橋梁發(fā)展的趨勢和港澳珠大橋的建設(shè)需要,加快珠海鋼結(jié)構(gòu)公司的建設(shè)步伐,啟動(dòng)漢南長江北岸專用碼頭項(xiàng)目的建設(shè),解決超大型橋梁鋼結(jié)構(gòu)水運(yùn)難題,進(jìn)一步完成企業(yè)在全國市場的布局,整體提升武橋重工的生產(chǎn)能力和發(fā)展規(guī)模。

  五.建立和完善風(fēng)險(xiǎn)管控體系,密切關(guān)注鋼材等主要原材料的市場動(dòng)態(tài),千方百計(jì)控制材料成本,防止因?yàn)樵牧洗笃鸫舐鋵ζ髽I(yè)發(fā)展帶來的傷害;充分發(fā)揮企業(yè)職工代表大會(huì)、股東大會(huì)、董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)的作用,堅(jiān)持民主決策,科學(xué)決策,在加大公司發(fā)展力度的同時(shí),掌控投資風(fēng)險(xiǎn),避免“規(guī)模沖動(dòng)”,促進(jìn)企業(yè)健康、有序地發(fā)展。

  六.密切關(guān)注國際、國內(nèi)資本市場發(fā)展的態(tài)勢,積極做好公司上市前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,審時(shí)度勢,選擇恰當(dāng)時(shí)機(jī),實(shí)現(xiàn)公司掛牌上市。

  這個(gè)企業(yè)的負(fù)責(zé)人對記者說,由于中央政府和各級地方政府應(yīng)對危機(jī),采取了積極的投資政策,大大增強(qiáng)了中國企業(yè)抵御危機(jī),化“?!睘椤皺C(jī)”的信心。而且,機(jī)會(huì)從來只屬于那些已經(jīng)準(zhǔn)備好了的人。和20世紀(jì)90年代末期遭遇金融危機(jī)時(shí)相比,武橋重工經(jīng)過了3次脫胎換骨的改制和連續(xù)10年的科技創(chuàng)新和技術(shù)改造,企業(yè)體制更活,決策速度更快,控制風(fēng)險(xiǎn)的能力更大,產(chǎn)品的科技含量更高,品牌的競爭力更強(qiáng)。2008年,提前完成產(chǎn)值7.5億元,實(shí)現(xiàn)利潤5000萬元,和07年同期比,分別增長了21%和5%。2009年,公司的目標(biāo)是,完成產(chǎn)值10億元,實(shí)現(xiàn)利潤0.65億元。在全面實(shí)現(xiàn)企業(yè)跨越式發(fā)展的同時(shí),努力為中國的橋梁裝備發(fā)展和橋梁建設(shè)水平的快速提升再立新功。

來源:中國廣播網(wǎng) 

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