通訊員廖正勇中國(guó)水運(yùn)報(bào)

本報(bào)訊受國(guó)際經(jīng)濟(jì)金融海嘯的影響，全球航運(yùn)業(yè)大幅下滑，中國(guó)造船業(yè)受到很大影響，然而嘉興市的公務(wù)船舶生產(chǎn)廠家訂單量、在建船舶量今年以來(lái)卻是逆勢(shì)飄揚(yáng)，同比增長(zhǎng)超過５０％，其中需求的增長(zhǎng)量主要來(lái)自于河南、湖北、貴州及廣西等地區(qū)。

據(jù)了解，嘉興市共有６家公務(wù)船生產(chǎn)廠家，以生產(chǎn)１０米到３５米船長(zhǎng)的中小型公務(wù)船為主，在船舶快速性、操縱性和舾裝水平方面一直享有美譽(yù)，船舶長(zhǎng)期以來(lái)主要銷往江、浙、滬、皖等水運(yùn)發(fā)達(dá)地區(qū)，需求量較為穩(wěn)定，年生產(chǎn)量保持在９０艘左右。與貨船生產(chǎn)相比，公務(wù)船的生產(chǎn)受經(jīng)濟(jì)波動(dòng)影響不大，相反，全市公務(wù)船產(chǎn)量還創(chuàng)了新高，截至１０月底已達(dá)１３６艘。目前，河南、貴州港航部門分別新定制公務(wù)船７艘、３艘，武漢長(zhǎng)江航道局定制高速公務(wù)船４艘，廣西航道局一次性定制公務(wù)船２７艘。