隨著山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司在船舶修理方面市場信譽的逐漸提升，各大航運公司紛紛來到山船重工參觀考察，并希望與其簽訂長期修船戰(zhàn)略合作協(xié)議。8月12日，韓國泛洋航運公司高層到山船重工實地考察，對山船重工生產(chǎn)、經(jīng)營、管理理念及改革后呈現(xiàn)的良好發(fā)展態(tài)勢十分認(rèn)可，當(dāng)場與山船重工簽署了2009年10艘船舶的修船合作協(xié)議，并承諾將與山船重工建立長期合作關(guān)系，保證以后交由山船重工修理的船舶每年至少以30%遞增。該協(xié)議的簽訂為山船重工完成2009年修船任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　今年，山船重工修船發(fā)展勢頭強勁。公司緊抓修船市場機(jī)遇，不斷加大經(jīng)營力度，努力拓寬經(jīng)營渠道。年初，公司進(jìn)行了領(lǐng)導(dǎo)分工調(diào)整，由公司一把手主抓經(jīng)營工作，并親自帶領(lǐng)經(jīng)營人員先后到新加坡、馬來西亞、中國香港、希臘、挪威、德國等國家及地區(qū)拜訪船東，加強與各大航運公司的溝通與交流，為修船經(jīng)營工作的順利開展奠定了堅實基礎(chǔ)，僅上半年就已完成了全年接單任務(wù)。

　　在修船管理上，山船重工明確提出“轉(zhuǎn)變觀念，管理重心上移，一切圍繞提高工作效率”的管理思路。在2007年理順生產(chǎn)流程、合理設(shè)置機(jī)構(gòu)職能的基礎(chǔ)上，公司進(jìn)一步對機(jī)構(gòu)職能進(jìn)行優(yōu)化整合，設(shè)立了船塢車間、腳手車間、涂裝車間，全方位實行專業(yè)化管理，使生產(chǎn)準(zhǔn)備、配套服務(wù)得到了加強；成立了安全防火部和質(zhì)量檢驗部，加強生產(chǎn)過程中的安全管理和質(zhì)量監(jiān)控，為生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供了有力保障。在修船密度大、船塢碼頭緊張的情況下，公司積極協(xié)調(diào)生產(chǎn)與資源之間的關(guān)系，以縮短修期、塢期為中心，千方百計提高生產(chǎn)效率。建立單船工期、塢期、移泊節(jié)點考核體系，明確考核部門，明確各考核節(jié)點責(zé)任人，保證關(guān)鍵生產(chǎn)節(jié)點按期完成。理順信息溝通渠道，健全相應(yīng)信息反饋系統(tǒng)，使工程進(jìn)度實現(xiàn)情況能真實反映，生產(chǎn)過程中的問題和瓶頸能充分暴露并得到解決。到目前為止，山船重工常規(guī)修船基本都按期或提前離廠，3艘VLCC改裝船均提前完工，平均提前20天，利用造船間隙承接的兩艘小改裝船也順利完工。