通訊員沈濤中國水運(yùn)報(bào)
本報(bào)訊日前，由長江船舶設(shè)計(jì)院為中海油能源發(fā)展股份公司采油服務(wù)公司設(shè)計(jì)的專用溢油回收環(huán)保船——“海洋石油２５１”號在山東乳山船廠順利下水。

近年來，長江船舶設(shè)計(jì)院相繼為國內(nèi)石油系統(tǒng)和海事系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計(jì)了多型溢油回收船，“海洋石油２５１”號是新型溢油回收環(huán)保船，該院于２００７年１０月簽訂該項(xiàng)目設(shè)計(jì)合同，同年１２月在山東乳山船廠開工建造。

作為中海油第一艘專業(yè)化溢油環(huán)?；厥沾?，該船與國內(nèi)現(xiàn)有的同型船舶相比，在溢油回收設(shè)備、船型和監(jiān)測搜索設(shè)備的配備等方面具有先進(jìn)性，其技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)：一是優(yōu)選關(guān)鍵的溢油回收設(shè)備。通過比較論證，選用了美國生產(chǎn)的內(nèi)置式船頭收油機(jī)，該設(shè)備通過動(dòng)態(tài)斜面方法回收系統(tǒng)收集浮油與固狀垃圾物，無論從回收效率、適應(yīng)的海況條件及油類品種范圍、回收徹底性效率等方面均優(yōu)于其它產(chǎn)品；二是保證了較高的快速性和低航速狀態(tài)下的穩(wěn)定性，兼具良好的經(jīng)濟(jì)性。該型船采用了單體船型、全回轉(zhuǎn)舵槳的推進(jìn)方式，并在船舶線型的設(shè)計(jì)上大膽創(chuàng)新，以滿足該型船在進(jìn)行收油作業(yè)時(shí)，具有在低航速的穩(wěn)定性，并在這種低航速狀態(tài)下，具有較優(yōu)的操縱性；同時(shí)，在發(fā)現(xiàn)海面出現(xiàn)溢油事故時(shí)，能迅速趕到事故地點(diǎn)。三是合理配備了一套衛(wèi)星通訊及船舶網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了船舶與陸地發(fā)達(dá)的信息網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，完成了船舶信息的全球漫游、覆蓋和交換。既可協(xié)助該型船迅速掌握涉及船舶的各種綜合信息，便于定位、跟蹤、聯(lián)系，又開啟了船舶網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)和陸地網(wǎng)絡(luò)間的高速信息通道，使得船舶執(zhí)法取證工作站局域網(wǎng)和相關(guān)辦公局域網(wǎng)有機(jī)地結(jié)合為一體。

據(jù)悉，該船將主要用于沿海船舶溢油污染事故的應(yīng)急清污，集海上溢油應(yīng)急處理指揮中心、溢油圍控及清除作業(yè)、港區(qū)內(nèi)交通、水域污染事故的調(diào)查取證功能等于一體；兼顧港區(qū)水域船舶油污水和港區(qū)工業(yè)污水接收轉(zhuǎn)運(yùn)、以及港區(qū)和附近海域的救助拖帶等功能，并具有一定的撲救海面浮油和其他化學(xué)品引起的火災(zāi)的能力。