現(xiàn)代重工是目前世界上規(guī)模最大、綜合實力最強的造船企業(yè)之一，船板需求量逐年遞增，預(yù)計今年將達(dá)到390萬噸，2010年可達(dá)500萬噸。2005年底，寶鋼首批出口船板就供給了現(xiàn)代重工。
作者：王進(jìn)
來源：中國證券報·中證網(wǎng)
日前，寶鋼集團(tuán)與韓國現(xiàn)代重工簽署戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，協(xié)議規(guī)定，今后寶鋼每年將向現(xiàn)代重工供應(yīng)船板30至50萬噸，占現(xiàn)代重工總需求量的10%；此外，雙方還將在船舶
日前，寶鋼集團(tuán)與韓國現(xiàn)代重工簽署戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，協(xié)議規(guī)定，今后寶鋼每年將向現(xiàn)代重工供應(yīng)船板30至50萬噸，占現(xiàn)代重工總需求量的10%；此外，雙方還將在船舶發(fā)動機用特殊鋼等領(lǐng)域展開合作。
現(xiàn)代重工是目前世界上規(guī)模最大、綜合實力最強的造船企業(yè)之一，船板需求量逐年遞增，預(yù)計今年將達(dá)到390萬噸，2010年可達(dá)500萬噸。2005年底，寶鋼首批出口船板就供給了現(xiàn)代重工。
作者：王進(jìn)
來源：中國證券報·中證網(wǎng)
現(xiàn)代重工是目前世界上規(guī)模最大、綜合實力最強的造船企業(yè)之一，船板需求量逐年遞增，預(yù)計今年將達(dá)到390萬噸，2010年可達(dá)500萬噸。2005年底，寶鋼首批出口船板就供給了現(xiàn)代重工。
作者：王進(jìn)
來源：中國證券報·中證網(wǎng)
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