4月18日，海峽西岸第一座30萬(wàn)噸級(jí)船塢——福建華東船廠在福建羅源開(kāi)工，這是福建省政府確定的今年重點(diǎn)在建項(xiàng)目之一。整個(gè)工程完工之后，海峽西岸將新增造船能力100萬(wàn)噸/年，修船能力120艘/次。福州羅源將與泉州惠安的造修船項(xiàng)目形成南北兩極的呼應(yīng)，在全省實(shí)現(xiàn)造修船項(xiàng)目的規(guī)模效應(yīng)。

　　據(jù)介紹，福建華東船廠位于福州羅源，建設(shè)規(guī)模為30萬(wàn)噸級(jí)干船塢一座、18萬(wàn)噸級(jí)干船塢一座、9.8萬(wàn)噸級(jí)干船塢一座以及3萬(wàn)噸船臺(tái)一座，其中修船和舾裝6個(gè)碼頭泊位總長(zhǎng)度約1200米。該項(xiàng)目從2006年立項(xiàng)，經(jīng)過(guò)兩年的籌劃，整個(gè)工程計(jì)劃在今年10月投產(chǎn)，全部建設(shè)工程計(jì)劃于2009年6月竣工。

　　省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該省將著力打造福州羅源和泉州惠安南北兩大造修船龍頭項(xiàng)目，這些項(xiàng)目的建成投產(chǎn)將吸引臺(tái)灣修船造船業(yè)的西移，使福建的造修船面向全球服務(wù)國(guó)際船東及其船舶。目前，世界造船業(yè)主要集中在韓國(guó)、日本、中國(guó)，韓日兩國(guó)造船業(yè)正加快向中國(guó)轉(zhuǎn)移，我國(guó)的造船業(yè)主要集中在上海、大連、廣州，省內(nèi)兩地的造修船大型項(xiàng)目的建設(shè)有望實(shí)現(xiàn)海西修船造船產(chǎn)業(yè)的崛起。

　　據(jù)悉，船舶修造業(yè)正是我市著力培育的新興產(chǎn)業(yè)之一，修造船項(xiàng)目的發(fā)展將迅速帶動(dòng)泉州市船舶工業(yè)的發(fā)展，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與優(yōu)化，并對(duì)建設(shè)億噸大港，以及擴(kuò)大就業(yè)門路等都具有十分重要的意義.泉州的船舶公司將在現(xiàn)有造修船能力的基礎(chǔ)上重點(diǎn)發(fā)展建造化學(xué)品特種船及各種成品油船的專門造船能力，并致力成為東南地區(qū)最大的修造船廠之一。目前，船塢和相關(guān)設(shè)施的建設(shè)工程已相繼展開(kāi)，預(yù)計(jì)在2009年如期完成。