目前，山東青島開發(fā)區(qū)匯集了眾多專業(yè)銀行，匯豐銀行開發(fā)區(qū)支行和民生銀行開發(fā)區(qū)支行近期也已開門納客，并針對以造修船舶及其配件為主的產(chǎn)業(yè)集群的服務(wù)功能更加完善，支持全區(qū)現(xiàn)代船舶造修項(xiàng)目進(jìn)入“投入運(yùn)營一批、開工建設(shè)一批、儲(chǔ)備一批”的良性循環(huán)軌道。韓亞銀行、東亞銀行、興業(yè)銀行等也倍加青睞開發(fā)區(qū)，相繼簽訂落戶合同，現(xiàn)正處于積極籌備過程中。金融服務(wù)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，有力地推動(dòng)了開發(fā)區(qū)造修船舶等產(chǎn)業(yè)集群形成速度。

坐落在膠州灣西岸的青島開發(fā)區(qū)，幾年來突出產(chǎn)業(yè)基地招商，在造修船產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，海西灣造修船基地內(nèi)大項(xiàng)目全部實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)，部分企業(yè)提前投入生產(chǎn)，建設(shè)、生產(chǎn)、增資步伐全面加快，其中，船長235米，型寬52.5米，型深14.25米，最大載重量6萬噸，其主尺度和載重量堪稱目前亞洲專用下水駁船第一、世界第三的大型導(dǎo)管架下水專用駁船“海洋石油229”于2月28日竣工，結(jié)束了中海油以往到國外租借駁船運(yùn)輸大型物件的歷史。同時(shí)，與該項(xiàng)船密切相關(guān)的3萬噸導(dǎo)管架“番禺301”的建造，目前已在中國海洋石油工程公司青島開發(fā)區(qū)基地進(jìn)入收尾階段，計(jì)劃3月份完工。去年4月中旬由3萬噸導(dǎo)管架下水駁船運(yùn)往南海油田。總投資74億元的北船重工項(xiàng)目，修船區(qū)已投入使用，其生產(chǎn)的FPSO海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪是我省迄今為止建設(shè)的技術(shù)含量最高、載重噸位最大的船舶。在海洋工程領(lǐng)域，中海油海工二期實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，2007年9月已建造出國內(nèi)最大海上石油鉆井平臺(tái)，投資17億元的三期工程也已順利開工，中石油海油工程和武船重工合作項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)，海洋工程產(chǎn)業(yè)“三駕馬車”齊頭并進(jìn)局面形成。亞洲一流國際游艇俱樂部、滾裝船碼頭正在如火如荼地建設(shè)。日商投資8000萬美元的為車船配套的青島神鋼焊接材料有限公司日前也落戶青島開發(fā)區(qū)，這是開發(fā)區(qū)不斷提高對日韓招商水平，用不到半年時(shí)間，在前期引進(jìn)麗東化工、浦項(xiàng)不銹鋼、曉星鋼簾線、韓線鋼材等過億美元大項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，又成功引進(jìn)的外資項(xiàng)目。

此外，重質(zhì)油加工工程研究中心項(xiàng)目已完成勘察和設(shè)計(jì)，計(jì)劃2010年建成并投入運(yùn)行，項(xiàng)目建成后將成為開發(fā)區(qū)第一個(gè)國家級工程技術(shù)研究中心。青島理工大學(xué)新校區(qū)建設(shè)項(xiàng)目、共建體育館項(xiàng)目和青醫(yī)附院項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)。作為開發(fā)區(qū)引進(jìn)的第一個(gè)總部經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目——中冶東方已開始運(yùn)營。海洋工程制造事業(yè)總部、中交集團(tuán)總部等項(xiàng)目正在積極推進(jìn)中。不久，以造修船舶為主的產(chǎn)業(yè)集群將在青島開發(fā)區(qū)形成恢宏的規(guī)模。

譚啟光　


來源：中國鋼鐵新聞