在不久前結(jié)束的摩納哥游艇展上，德國(guó)MTU公司推出了剛剛完成升級(jí)、氮氧化物排放更低而功率更大的新4000系列船用柴油機(jī)。目前，該系列船機(jī)已經(jīng)能夠滿足美國(guó)EPATier2排放標(biāo)準(zhǔn)，且增加后的功率可覆蓋1920～4300千瓦。

　　此次推出的新4000系列船機(jī)在排放減少的同時(shí)，單缸功率增加了26%——在轉(zhuǎn)速2100轉(zhuǎn)/分時(shí)，功率由170千瓦增加到215千瓦。以此計(jì)算，新4000系列船機(jī)的12缸機(jī)功率覆蓋2040～2580千瓦，16缸機(jī)功率覆蓋2720～3440千瓦，20缸機(jī)的功率則能夠達(dá)到4300千瓦。

　　新4000系列船機(jī)配備了升級(jí)后的共軌系統(tǒng)、LEAD噴射器、渦輪增壓系統(tǒng)，以及該公司最新開(kāi)發(fā)的電子控制系統(tǒng)ADEC，能夠使燃油充分燃燒，從而提高效率、降低排放。與MTU公司原有的959系列船機(jī)相比，新4000系列船機(jī)可節(jié)省燃油10%左右，同時(shí)功率有所提升：959系列12缸機(jī)的功率為3240千瓦，而其替代產(chǎn)品新4000系列16缸機(jī)的功率為3440千瓦；959系列16缸機(jī)的功率為4320千瓦，而其替代產(chǎn)品新4000系列20缸機(jī)的功率為4300千瓦。