中國(guó)石油工業(yè)的蓬勃發(fā)展,刺激了市場(chǎng)對(duì)離岸石油設(shè)施及海上重型運(yùn)輸服務(wù)的需求,而中國(guó)企業(yè)在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域上亦積極與國(guó)際接軌,并大膽創(chuàng)新以追求更先進(jìn)的設(shè)備及生產(chǎn)力。中石油集團(tuán)旗下的中國(guó)石油天然氣第一建設(shè)公司（CPFCC）日前與專長(zhǎng)于海上重吊運(yùn)輸?shù)呐餐eaMetric國(guó)際等公司簽署合同,聯(lián)合建造、組裝及試驗(yàn)全球首臺(tái)起吊能力2萬(wàn)噸的雙承重吊船（TwinMarineLifter,TML）系統(tǒng)。

　　中石油與挪威公司簽約

　　雙承重吊船系統(tǒng)的原理是利用兩艘各配備4支類似巨型“千斤頂”的重型運(yùn)輸船同時(shí)操作,以舉起海上作業(yè)平臺(tái)、鉆油臺(tái)等大型離岸石油設(shè)施,每支“千斤頂”舉重能力達(dá)2500噸,長(zhǎng)度更可由75米延長(zhǎng)至90米。上述兩艘DP-3動(dòng)力的半潛式重型運(yùn)輸船各長(zhǎng)140米、寬40米,載重量分別達(dá)2.5萬(wàn)噸,最高下潛深度為負(fù)20米。

　　參與這項(xiàng)建造工程的公司包括CPFCC、阿什卡（香港）公司、江蘇靖江南洋船舶制造公司及SeaMetric國(guó)際公司,當(dāng)中CPFCC將負(fù)責(zé)管理整項(xiàng)工程、建造TML的“千斤頂”裝備、組裝及試驗(yàn)TML系統(tǒng),而SeaMetric國(guó)際亦承擔(dān)TML系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作。另外,兩艘重型運(yùn)輸船的建造工程則外判予靖江南洋船廠。

　　SeaMetric國(guó)際的財(cái)務(wù)總監(jiān)安達(dá)遜表示:“這對(duì)SeaMetric來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)重大突破,我們與有實(shí)力的集團(tuán)簽署了一份理想的合同。我們同時(shí)擁有建造1臺(tái)雙舉重系統(tǒng)及兩艘180米長(zhǎng)的半潛式重型運(yùn)輸船的選擇權(quán),這批船足夠支持一套承重能力達(dá)3萬(wàn)噸的雙舉重系統(tǒng)。

　　另外,中石油集團(tuán)早前亦接收了由中國(guó)自主研制的全球最大座底式鉆井平臺(tái),中油海3號(hào)。該鉆井平臺(tái)由中國(guó)石油海洋工程公司與上海708所聯(lián)合研制,由山海關(guān)造船廠制造,全長(zhǎng)78.4米,寬41米,上甲板高20.9米,空船總重量5888噸,適合10米以內(nèi)水深的海上作業(yè),是目前全球最大的座底式鉆井平臺(tái)。該平臺(tái)投用后,將大大提高中國(guó)石油灘海地區(qū)勘探開(kāi)發(fā)的能力。

　　中石油宣布,在渤海灣灘海地區(qū)發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)量規(guī)模達(dá)10億噸的冀東南堡油田。這被視為40多年來(lái)中國(guó)石油勘探又一個(gè)最重大的發(fā)現(xiàn)。




來(lái)源：中國(guó)船舶網(wǎng)