7日13時43分,隨著一聲汽笛長鳴,福建省東南造船廠為希臘船東建造的第一艘3800噸成品油船交船起航,這是我省首次出口希臘成品油船。
希臘船東向東南造船廠訂購的成品油船共15艘,由美國ABS船級社負責檢驗。每艘油船長90米,航速可達13.08節(jié),主甲板設(shè)有8個貨油艙,船體為雙殼、雙層底。油船按特殊要求涂漆,采用目前國際造船業(yè)最新技術(shù)打造而成,市場前景十分看好。
7日13時43分,隨著一聲汽笛長鳴,福建省東南造船廠為希臘船東建造的第一艘3800噸成品油船交船起航,這是我省首次出口希臘成品油船。 希臘船東向東南造船廠訂
7日13時43分,隨著一聲汽笛長鳴,福建省東南造船廠為希臘船東建造的第一艘3800噸成品油船交船起航,這是我省首次出口希臘成品油船。
希臘船東向東南造船廠訂購的成品油船共15艘,由美國ABS船級社負責檢驗。每艘油船長90米,航速可達13.08節(jié),主甲板設(shè)有8個貨油艙,船體為雙殼、雙層底。油船按特殊要求涂漆,采用目前國際造船業(yè)最新技術(shù)打造而成,市場前景十分看好。