本報訊無船承運提單管理研討會日前在北京召開，該會議由交通部水運司和最高人民法院民事四廳共同發(fā)起，中國船舶代理及無船承運人協(xié)會受委托邀請有關專家參會。

會議針對目前無船承運提單存在的問題,特別是很多無船承運人經(jīng)營者使用的無船承運提單未按《中華人民共和國國際海運條例》的規(guī)定進行登記備案，各口岸司法部門在處理有關無船承運人經(jīng)營的案件時,對如何界定無船承運提單的合法性有不同的觀點，執(zhí)法尺度不一等問題進行了探討。

當年參與《國際海運條例》起草和組織工作的國務院法制辦陳富智司長，從貫徹國家權益和安全、保護托運人和實際承運當事人利益、我國加入WTO需要等方面出發(fā)，闡述了加強管理無船承運提單的重要性。

參會者從《海商法》、《合同法》和國際海運有關規(guī)定以及行業(yè)法規(guī)等各方面,提出了既有法理依據(jù)、又有國際海運實踐的可行性建議，希望相關部門盡快制定解決無船承運提單問題的司法條款，以便于各地司法部門針對此類問題統(tǒng)一執(zhí)法。（劉紅炎）

來源：中國交通報