據(jù)外電3月8日（周四）報道：本周石油公司一古腦兒開始為3月及4月早期的貨盤預訂運力，不僅令VLCC租賃市場成交大增，更適時推動了運價上行。
　　租家的預訂蜂擁而至，令供給較上周略微緊張，卻給了船東抬高報價的信心。
　　新近的成交多為預訂3月最后一周運力，不過也有少量為預訂4月初運力。經(jīng)紀公司預計從3月20日起4月運力的大規(guī)模預訂才將拉開序幕。
　　本周單殼船運價漲幅較大，在波斯灣至亞洲航線上煉油公司甘愿付出最高W70的運價。典型的交易是，“AzumaEnterprise”號（255,226載重噸），波斯灣至麥寮（MaiLiao，臺灣），成交運價為W69.5，租家為Formosa。
　　雙殼船波斯灣東行運價報W85，上周報W72。雙殼船至美國運價報W55?？仆厥凸荆↘uwaitPetroleumCo）利用提早獲悉裝運計劃的優(yōu)勢預先租下“EagleVermont”號（建于2002年，306,999載重噸），4月1日貨盤，科威特至美灣的成交運價為W55。Petrogal則預訂下4月3日運力，他們向中遠（Cosco）租下“CosgraceLake”號（建于2006年，299,118載重噸），哈格島（KhargIsland，伊朗）至葡萄牙，成交運價為W57.5。
　　一倫敦的經(jīng)紀公司稱：“市場成交踴躍，特別是在波斯灣，那里有不低的成交量，運價也朝前小小邁進一步。不過，東行至亞洲的運價上漲，西行航線上也不乏如科威特石油公司的租家，這讓跨大西洋航線遭遇到一些阻力。”
　　本周西非市場并無出彩之處。上周波斯灣的成交踴躍反造成西非至美國運價10點下挫，本周該航線運價牢牢守住了W80。從Platou經(jīng)紀公司獲悉，ExxonMobil租下“Astipalaia”號（建于2001年，305,965載重噸），幾內(nèi)亞灣至美灣，成交運價為W80，船東為Aeolos。
　　
（編譯：劉圣琦）


來源：上海航運交易所