據(jù)外電3月7日（周三）報道：加勒比海陽光普照，這對在大西洋地區(qū)握有阿芙拉型船的船東們來說指的可不僅僅是天氣，他們的生意同樣如此，其他市場的表現(xiàn)實在乏善可陳。
　　上周加勒比海市場未能達到預期高度，原因在于告吹的交易過多。從本周前幾日來看，市場更顯穩(wěn)健，有幾宗交易的成交價落在W202.5-W210之間。
　　此外就沒有其他的好消息了，實在要算的話，蘇伊士型船在地中海的境況更糟算是一個。不過，這只能說明租家更鐘情于大型船舶，對阿芙拉型船市幾乎沒有好處。經(jīng)紀公司稱土耳其海峽滯航時間的縮短也沒能給阿芙拉型船帶來實惠。
　　Optima經(jīng)紀公司的Varvaropoulos先生評價道：“船東們普遍認為市場探底后必然開始上揚，可目前我們還未看到有反彈信號。當前地區(qū)內(nèi)運力充裕，市場想要真正反彈，需要有大量貨源或等其他市場好轉(zhuǎn)吸引船東重新配置運力?！北局芸绲刂泻＿\價現(xiàn)微漲，由W95上浮至W99-W100區(qū)域。
　　北海市場也未帶來驚喜，80,000噸常規(guī)貨盤未有足量成交供測試運價。能夠稍讓人眼前一亮的成交出自波羅的海地區(qū)的大貨盤，其至包括英國在內(nèi)的歐陸運價報W105，經(jīng)跨大西洋航次運價報W115。此外，Vitol租下了一艘噸位頗大的阿芙拉型船駛往“前途黯淡的”地中海。
　　
（編譯：劉圣琦）


來源：上海航運交易所