1月27日下午，由全國(guó)低質(zhì)量船舶專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組組織交通部、國(guó)防科工委、農(nóng)業(yè)部、國(guó)家安監(jiān)總局四部門有關(guān)專家組成的中央聯(lián)合驗(yàn)收工作組，抽查了廣東省船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的治理落實(shí)情況。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)“南桂機(jī)008”輪、“南和油12”輪、“共平”輪的上百份檔案材料以及對(duì)工作人員的細(xì)致詢問(wèn)，聯(lián)合驗(yàn)收工作組對(duì)受檢的佛山海事局各項(xiàng)低質(zhì)量船舶專項(xiàng)治理工作給予了肯定。

　　據(jù)了解，佛山海事局按照要求制定了詳細(xì)的附加檢驗(yàn)計(jì)劃和《重點(diǎn)治理船舶名單》，并按期完成了附加檢驗(yàn)。附加檢驗(yàn)通過(guò)的船舶已具備經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的完整的圖紙資料，且大艙口型船舶的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度已經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)復(fù)核。此外，他們還按照要求對(duì)船舶結(jié)構(gòu)圖紙的一致性進(jìn)行了核實(shí)，對(duì)船體結(jié)構(gòu)及焊接質(zhì)量、船體焊縫無(wú)損探傷記錄、載重線標(biāo)志、防火分隔、操舵系統(tǒng)的船圖一致性等進(jìn)行了檢查，促使不合格船舶及時(shí)進(jìn)行整改，消除了船舶安全隱患。

　　在現(xiàn)場(chǎng)看到，由于佛山海事局對(duì)在活動(dòng)期間建造、改建船舶進(jìn)行了嚴(yán)格的開(kāi)工前檢查并開(kāi)具了開(kāi)工前檢查報(bào)告，這批船舶的安全狀況也比較令人滿意。在建造檢驗(yàn)過(guò)程中，驗(yàn)船師對(duì)于實(shí)船與經(jīng)審批的設(shè)計(jì)圖紙不符的，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)也及時(shí)填寫(xiě)了相應(yīng)記錄表，并進(jìn)行了跟蹤落實(shí)，在整改合格之前不準(zhǔn)其進(jìn)一步建造。

　　來(lái)自交通部海事局的聯(lián)合驗(yàn)收工作組成員吳建潘說(shuō)：“通過(guò)抽查，可以看出廣東省船檢部門在專項(xiàng)治理活動(dòng)中進(jìn)行的附加檢驗(yàn)工作程序完善、資料齊全，整個(gè)工作做得比較實(shí)、比較細(xì)。另外，廣東省的附加檢驗(yàn)項(xiàng)目以中國(guó)船級(jí)社廣州分社制定的檢驗(yàn)項(xiàng)目為主，不但包含四部門規(guī)定的項(xiàng)目，而且對(duì)這些項(xiàng)目進(jìn)行了細(xì)化擴(kuò)展，形成了附加檢驗(yàn)項(xiàng)目表，并在檢驗(yàn)過(guò)程中嚴(yán)格落實(shí)?！?


來(lái)源：《中國(guó)交通報(bào)》