中國海運(yùn)集團(tuán)長興基地碼頭工程今天在滬開工，標(biāo)志著這個(gè)國際一流、上海最大的現(xiàn)代化修船基地進(jìn)入全面建設(shè)階段，該工程將在長江口建設(shè)第一座F型雙層碼頭，12個(gè)修船泊位中有半數(shù)為30萬噸級修船泊位。同時(shí)，作為中海長興基地的核心裝備，一艘由退役油輪改裝的20萬噸級“中海九華山”浮船塢，亦于今日竣工投產(chǎn)。

中國海運(yùn)集團(tuán)總裁李紹德介紹說：目前中海擁有運(yùn)力約1600萬載重噸，二○○六年集裝箱重箱運(yùn)量超過740萬標(biāo)箱?！笆晃濉逼陂g，中海集團(tuán)計(jì)劃新增運(yùn)力1000萬載重噸，船隊(duì)總規(guī)模將達(dá)2500萬載重噸以上，為上海國際航運(yùn)中心建設(shè)提供更全面有力的支持。

中海長興基地?fù)碛虚L興島馬家港下游3.5公里岸線的規(guī)劃使用權(quán)，將分二期進(jìn)行建設(shè)，建成后可形成3塢13泊位的合理配置，碼頭總長度超過4500米，總塢容量逾50萬載重噸，具備年修船200余艘、改裝船舶20余艘、維修海洋平臺6艘的生產(chǎn)能力，可為世界各大航運(yùn)公司和海洋石油公司提供船舶修理改裝服務(wù)。由中海工業(yè)有限公司自行建造的20萬噸級“中海九華山”浮船塢眼下備受業(yè)內(nèi)關(guān)注，該船塢總長305米，舉力3.8萬噸、最大沉深17.5米，采用了高度智能化的壓載控制系統(tǒng)，可承擔(dān)20萬噸級以下各類船舶的塢修作業(yè)，能夠承接好望角型散貨船、阿芙拉型油船、5600標(biāo)箱集裝箱船等大型船舶的進(jìn)塢修理。

與寶鋼簽長期運(yùn)輸協(xié)議

又訊：中國海運(yùn)、寶鋼集團(tuán)昨日在滬簽訂長期運(yùn)輸協(xié)議。

據(jù)悉，中海發(fā)展股份公司長期以來一直為寶鋼集團(tuán)提供能源、進(jìn)口鐵礦石等海上運(yùn)輸服務(wù)，并始終保持著友好的合作關(guān)系和淵源歷史。該項(xiàng)協(xié)議的簽訂，進(jìn)一步增強(qiáng)了雙方戰(zhàn)略合作，在事關(guān)國家安全、國計(jì)民生重要行業(yè)中形成了國有企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，完全符合國家近期出臺的調(diào)整重組和做強(qiáng)做大國有經(jīng)濟(jì)的政策導(dǎo)向，對穩(wěn)定乾散貨運(yùn)輸市場，保障寶鋼集團(tuán)運(yùn)輸需要，實(shí)現(xiàn)雙方的可持續(xù)發(fā)展和共贏都十分有利。該協(xié)議的簽訂，為中國海運(yùn)發(fā)展大型化、規(guī)?；I(yè)化乾散貨船隊(duì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中國海運(yùn)總裁、中海發(fā)展董事長李紹德、寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理艾寶俊分別在儀式上致詞。雙方共同表示，要加大推進(jìn)該項(xiàng)合作力度，爭取盡早取得積極成效；并以此為契機(jī)，在更高層次、更廣領(lǐng)域進(jìn)一步增進(jìn)和擴(kuò)大合作，為做強(qiáng)做大中國的航運(yùn)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)，為國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，做出各自應(yīng)有的貢獻(xiàn)。