據(jù)悉，兼有駁運(yùn)與油船雙重功能的52500噸原油輪，將作為VLCC（30萬(wàn)噸超油輪）與陸岸間的穿梭油船，主要服務(wù)于此類超大型油船的海上原油轉(zhuǎn)運(yùn)。其燃油艙為超前性的雙殼保護(hù)設(shè)計(jì)，能有效避免海損。此外，船上還備有特殊的靠幫系統(tǒng)、艏艉側(cè)推、永久檢驗(yàn)通道和直升機(jī)停機(jī)坪等，與常規(guī)油船相比，具有操縱便捷，艙容大、油耗低、安全性高，以及人性化設(shè)計(jì)和綠色環(huán)保等優(yōu)良特點(diǎn)。

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廣船國(guó)際負(fù)責(zé)人透露，目前該公司已手持此類同系列原油船訂單共計(jì)4艘，首制船預(yù)計(jì)將于今年5月份交付。其船東中海集團(tuán)近年來(lái)先后委托為其打造成品油船等多型系列船舶超過(guò)20艘。去年10月，中海還曾與正在建設(shè)中的中船集團(tuán)龍穴造船有限公司簽署了4艘30.8萬(wàn)噸VLCC的建造合同。