11月28日凌晨1時50分，伴隨著國內(nèi)最大集裝箱船“中遠北京”輪最后一個集裝箱裝船到位，青島港前灣集裝箱碼頭歡聲一片，奮進的青島港人再次改寫了世界集裝箱作業(yè)裝卸船的世界紀錄，一舉創(chuàng)出了單船作業(yè)箱量10239標準箱的集裝箱船舶作業(yè)世界紀錄。盡顯青島港強大碼頭硬軟件優(yōu)勢和充足貨源優(yōu)勢。

　　“中遠北京”輪是中遠集團在青島港歐洲航線上的世界級巨輪，船長350米、重箱比例很高，于11月27日8點50分順利靠泊青島港前灣三期80泊位，9點50分正式開始作業(yè)。自去年起，中遠集團鑒于青島港集裝箱發(fā)展迅猛帶來的飽滿貨源，將該航線船舶全部換成8000—9000標準箱及以上箱位的大船，如今每周每班作業(yè)箱量都大約在6000標準箱。

　　此次作業(yè)，“中遠北京”輪全船卸箱4588標準箱，裝箱5651標準箱，創(chuàng)出單船一次裝卸進出口空重箱量世界之最。這也彰顯出青島港強大的碼頭優(yōu)勢，正是青島港擁有著一流水深、一流設(shè)備等世界一流的硬件以及“振超效率”等世界一流的服務(wù)，使得這種大船成功靠泊作業(yè)成為可能。同時，青島港優(yōu)勢攬貨方式也使得如此大的貨源量成為現(xiàn)實。

　　據(jù)了解，今年以來，青島港通過創(chuàng)新攬貨方式，提升服務(wù)質(zhì)量，確保了貨源滾滾而來。到目前為止，青島港集裝箱貨源通過創(chuàng)新海上攬貨方式，集裝箱內(nèi)支線已經(jīng)達到23條，其中與山東境內(nèi)所有港口實行點對點對開班船，成功編織起海上貨源網(wǎng)絡(luò)，成為山東境內(nèi)唯一連接各港口的對外干線港;在陸上，青島港發(fā)揮各場站、箱站作用，創(chuàng)新攬貨方式，實行第三方物流門到門、桌面到桌面的定艙代理服務(wù)，將整個山東經(jīng)濟腹地盡握掌中。青島港鐵路大列的發(fā)展，使得省外箱量每月強勁上升到7000標箱以上，其中，青島港到鄭州每日一班雙向?qū)﹂_的雙層集裝箱專列線，更是被鐵道部批準為精品專線。同時，青島港眼睛瞄向境外，使得青島港到阿拉山口的班列達到一周四列。遍及境內(nèi)境外的貨源腹地，為青島港帶來充足貨源。

　　據(jù)悉，今年以來，青島港增開國際航線26條，目前已與世界上130多個國家和地區(qū)的450多個港口開通了航線。


來源：人民網(wǎng)