據外電11月6日（周一）報道：上周蘇伊士運河以東地區(qū)成品油輪的表現依舊不佳，亞洲地區(qū)節(jié)假日再次成為市場疲軟的替罪羊。
　　LR-1型船（55,000噸）、LR-2型船（75,000噸）的成交運價分別為W150、W170，在周中都下跌了20點。
　　30,000噸船新加坡至日本運價下滑25點，報W195。典型的交易有：“HellespontPridefrom”號（建于2006年，73,630載重噸），中東至印度西海岸，包干運費為390,000美元。經紀人稱中東海灣至包括英國在內的歐陸包干運費為180萬美元。本周，蘇伊士運河以東地區(qū)也難有出彩表現。Fearnleys經紀公司就表示本周市場將持續(xù)不景氣。
　　蘇伊士運河以西地區(qū)同樣一片慘淡。雖然在ExxonMobil租下“Nautilus”號（建于1998年，43,538載重噸）的交易中W217.5的成交運價顯現出某些下跌傾向，不過37,000噸船跨大西洋航線運價倒仍在勉強向W220靠攏。
　　38,000噸船加勒比海上行航線運價縮水10點，報W190。
　　至包括英國在內的歐陸返程航線運價在近一個多月內一直穩(wěn)步下跌，38,000噸船至歐洲大陸運價現已跌至W135。
　　上周唯有地中海航線頂住了壓力沒有跌價。