世界干散貨船租賃當(dāng)日成交報(bào)告（2006.9.11）
（注▲：與中國相關(guān)的干散貨船租賃成交報(bào)告）

期租：

▲“ThalassiniNiki”號(hào)（建于2005年，171,670載重噸，壓載航行時(shí)航速15節(jié)，耗油63.2噸，重載航行時(shí)航速15.5節(jié)，耗油55.5噸）9月10-15日曹妃甸交船，中國還船，租金為50,000美元/天，另加空艙津貼，租家為BHPBillitonNL。

“Manasota”號(hào)（建于2004年，171,995載重噸，重載航行時(shí)航速15節(jié)，耗油58噸）9月8-9日光陽港（KwangYang，韓國）交船，2個(gè)滿載航次后遠(yuǎn)東還船，租金為47,000美元/天，另加空艙津貼，租家為SkShippingKorea。

“PitsaD”號(hào)（建于2002年，170,188載重噸，壓載航行時(shí)航速14.5節(jié)，耗油56噸，重載航行時(shí)航速15節(jié)，耗油56噸）9月20-21日伊明赫姆（Immingham，英國）交船，完成大西洋往返航次后斯卡角帕塞羅角還船，租金為58,000美元/天，另加空艙津貼，租家為SkShippingKorea。

▲“CapeAmerica”號(hào)（建于1991年，149,000載重噸，壓載航行時(shí)航速13.15節(jié)，耗油44噸，重載航行時(shí)航速14.5節(jié)，耗油44噸）9月12-14日北侖交船，遠(yuǎn)東還船，租金為42,000美元/天，另加空艙津貼，租家為BHPBillitonNL。

“Centurion”號(hào)（建于2005年，76,500載重噸，壓載航行時(shí)航速14節(jié)，耗油33噸，重載航行時(shí)航速14節(jié)，耗油33噸）9月12-14日胡志明市（H.C.M.City，越南）交船，新加坡日本區(qū)域還船，租金為34,000美元/天，另加空艙津貼，租家不詳。

“MulberryParis”號(hào)（建于2004年，76,282載重噸）9月18-20日加古川（Kakogawa，日本）交船，新加坡日本區(qū)域還船，租金為32,000美元/天，另加空艙津貼，租家不詳。

▲“CmbItalia”號(hào)（建于2005年，76,602載重噸，壓載航行時(shí)航速14節(jié)，耗油35噸，重載航行時(shí)航速14.8節(jié)，耗油35噸）9月18-22日鲅魚圈交船，Sual（俄羅斯）還船，租金為29,000美元/天，另加空艙津貼，租家為FarencoBeijing。

▲“TianjinPioneer”號(hào)（建于2005年，75,500載重噸，壓載航行時(shí)航速14節(jié)，耗油34噸，重載航行時(shí)航速14.5節(jié)，耗油34噸）9月26-30日新沙（xinsha，中國）交船，14-16個(gè)月全球范圍還船，租金為30,000美元/天，另加空艙津貼，租家為HanjinShppngSeoul。

“IkanBelanak”號(hào)（建于2005年，75,776載重噸，壓載航行時(shí)航速14節(jié)，耗油34.5噸，重載航行時(shí)航速14節(jié)，耗油34.5噸）9月13-15日漢堡交船，包括英國在內(nèi)的歐洲大陸還船，租金為31,000美元/天，另加空艙津貼，租家為ClipperDenmark。

“GoldbeamTrader”號(hào)（建于2001年，74,700載重噸，壓載航行時(shí)航速14節(jié)，耗油32.5噸，重載航行時(shí)航速14.5節(jié)，耗油32.5噸）9月23-25日希洪（Gijon，西班牙）交船，5-6個(gè)月全球范圍還船，租金為33,000美元/天，另加空艙津貼，租家不詳。

“Alabama”號(hào)（建于1998年，74,002載重噸，重載航行時(shí)航速14節(jié)，耗油31.5噸）9月18-21日Kosichang（泰國）交船，3-5個(gè)月全球范圍還船，租金為33,000美元/天，另加空艙津貼，租家為DaiichiJapan。

▲“CarlMesem”號(hào)（建于1999年，74,001載重噸，壓載航行時(shí)航速14節(jié)，耗油33.5噸，重載航行時(shí)航速14.5節(jié)，耗油33.5噸）9月13-15日上海交船，3-5個(gè)月全球范圍還船，租金為32,000美元/天，另加空艙津貼，租家不詳。