日前，德國國際船舶航海公司再度向威海下達(dá)造船訂單，訂購１０艘總造價(jià)達(dá)１２億元的散貨船。這已經(jīng)是近３個(gè)月以來，威海市第二次接到來自國際造船業(yè)的大型業(yè)務(wù)，上一次是今年２月，世界三大造船廠之一的韓國三星重工設(shè)在威海投資５億美元進(jìn)行的造船項(xiàng)目。其實(shí)，早在去年，德國國際船舶航海公司就與黃海造船有限公司簽下了１７艘多用途集裝箱船的建造合同。這次再度下訂單，表明威海造船業(yè)發(fā)展日益國際化，正在向國際船舶制造基地的目標(biāo)挺進(jìn)。
選取最佳造船位置
據(jù)了解，在德國國際船舶航海公司此次簽下的１２億元造船合同中，黃海造船有限公司將為其批量建造６艘２．５萬噸級(jí)多用途散貨船，榮成市造船工業(yè)有限公司將為其批量建造４艘４０００噸級(jí)多用途散貨船。
今年２月底，世界三大造船廠之一的韓國三星重工設(shè)在威海的造船項(xiàng)目開工建設(shè)。據(jù)威海市外經(jīng)貿(mào)局局長(zhǎng)王保華介紹，該項(xiàng)目計(jì)劃總投資５億美元，其中一期投資１億美元從事船段生產(chǎn)，二期投資４億美元，涉及整船制造。
為了選取最好的造船位置以吸引更多外資的到來，上一次威海市在三星重工造船項(xiàng)目的選址問題上就顯得特別小心謹(jǐn)慎。而在選址過程中，位于山東半島最東端，與韓國隔海相望，有著“韓、日造船業(yè)轉(zhuǎn)移的首選之地”之稱的俚島鎮(zhèn)浮出水面。
俚島鎮(zhèn)工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，是山東省造船產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)基地。目前威海市已經(jīng)在俚島港以北、俚島灣沿岸建設(shè)了占地１．５萬畝的造船工業(yè)區(qū)，引進(jìn)了總投資２９８０萬美元的韓國伽耶重工株式會(huì)社等大型造船企業(yè)。此外，日本名村造船、韓國三湖造船、新亞造船、韓國三井特殊工業(yè)、荷蘭安泰國際公司鉆井平臺(tái)制造等項(xiàng)目及一大批造船配套企業(yè)，就建設(shè)造船項(xiàng)目也曾多次與俚島方面接觸。
其實(shí)，建設(shè)國際船舶制造基地，一直是威海市造船業(yè)的宏偉目標(biāo)。為此，他們規(guī)劃建設(shè)皂埠灣、俚島灣和石島灣三大造修船業(yè)聚集區(qū)，加強(qiáng)船舶制造企業(yè)的相互配套，形成沿皂北灣、皂埠灣、馬蘭灣、龍眼灣等海灣，融船舶制造、修理、配件生產(chǎn)于一體的沿海造修船工業(yè)帶。為提升該市造船業(yè)國際化水平，他們一方面引導(dǎo)企業(yè)加快與國外船舶設(shè)計(jì)公司合資、合作，引進(jìn)國外先進(jìn)的工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造和管理模式，提高自身船舶工業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力；一方面鼓勵(lì)造船企業(yè)走上國際市場(chǎng)的前臺(tái)，與國際大型造船企業(yè)展開競(jìng)爭(zhēng)，加快發(fā)展。
出臺(tái)最優(yōu)扶持政策
威海造船業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)力的迅速提升，和該市相關(guān)政策的扶持密不可分。他們專門出臺(tái)了《關(guān)于加快船舶工業(yè)發(fā)展的意見》，提出拿出好地段、好岸線，扶持重點(diǎn)造船企業(yè)；船舶企業(yè)引進(jìn)國外先進(jìn)設(shè)備，經(jīng)批準(zhǔn)可免征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅。該市有關(guān)部門還加大造船業(yè)招商力度，遍訪韓國前１２位造船大企業(yè)和馬來西亞等國的大型公司，僅榮成今年就接待了多批次國外造船企業(yè)考察投資團(tuán)、組。
對(duì)搬遷擴(kuò)容的威海船廠，該市拿出灘平水闊的的皂北灣為船廠新址。他們還與哈爾濱工程大學(xué)、江蘇科技大學(xué)等院校建立合作關(guān)系，加強(qiáng)產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，助力船舶工業(yè)發(fā)展。威海船廠廠長(zhǎng)王光軍說：“有了政府的扶持，威海船廠二期建設(shè)完成后，分段、合攏、下水、設(shè)備安裝、調(diào)試等程序可以一并完成，年造船能力可達(dá)１００萬載重噸。”
正是因?yàn)橛辛耸姓拇罅χС?，威海造船企業(yè)各顯其能，大展風(fēng)采。威海船廠與芬蘭德他西格瑪公司合資成立山東德他馬林船舶設(shè)計(jì)有限公司，加速新船型的設(shè)計(jì)和研發(fā)，還依托其在大型游輪、大型貨船、大型油船及特殊用途船舶開發(fā)設(shè)計(jì)方面的世界領(lǐng)先水平，為該市其他船廠展開服務(wù)，增強(qiáng)了該市船舶企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。黃海造船有限公司、榮成市造船工業(yè)有限公司等造船企業(yè)紛紛引進(jìn)國外先進(jìn)管理模式，進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。不久前，黃海造船有限公司自行設(shè)計(jì)建造出我國最大客滾船——“渤海金珠”號(hào)，在石島順利下水。
在國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，該市造船企業(yè)通過尋找代理企業(yè)、參與招標(biāo)采購等方法，爭(zhēng)取國外訂單，頻頻高奏凱歌。日前，威海船廠一次就和德國一家大公司簽訂兩條多用途集裝箱船、共計(jì)５１００萬美元的造船合同。目前，威海不少造船企業(yè)造船量、新船訂單量創(chuàng)歷史新高，威海船廠等主要造船企業(yè)普遍排產(chǎn)到２００８年。

來源:中國水運(yùn)報(bào)社