中國液化天然氣運(yùn)輸（控股）有限公司計(jì)劃購買6艘LNG（液化天然氣）船舶，為2008年即將建成的上海及浙江寧波的兩個(gè)接收站運(yùn)送液化天然氣。該公司現(xiàn)已向滬東、大連、江南和南通四家船廠發(fā)出招標(biāo)邀請(qǐng)函。

　　國家發(fā)改委昨日對(duì)外公布了這一筆招標(biāo)事宜。中國液化天然氣運(yùn)輸（控股）有限公司計(jì)劃在2012年以前購買到6艘LNG船。但公司沒有對(duì)外透露其購買費(fèi)用。

　　按照計(jì)劃，2009年下半年及2010年將各有1艘船舶交付使用。該公司同時(shí)擁有選擇權(quán)，即在2010年選擇增加一艘，2011年選擇增加兩艘，2012年選擇增加一艘的選擇權(quán)。中國海洋石油總公司已經(jīng)開始建設(shè)這兩個(gè)液化天然氣接收站，并預(yù)計(jì)在2008年以前投入運(yùn)營。

　　中國液化天然氣運(yùn)輸（控股）有限公司是中海油、中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司和招商局集團(tuán)共同組建的合資公司。

　　由于中海油方面還不能確保LNG供應(yīng)，因此運(yùn)營時(shí)間可能被迫推遲。上述兩個(gè)接收站都將由中海油運(yùn)營。不過，建立專門的LNG運(yùn)輸船隊(duì)將確保在中海油與LNG供應(yīng)方簽署協(xié)議后，LNG能夠順利運(yùn)抵接收站。

　　目前，中海油正與包括澳大利亞WoodsidePetroleumLtd.在內(nèi)的全球LNG供應(yīng)商進(jìn)行談判，但由于LNG價(jià)格過高，目前還沒有就上海及寧波接收站的氣源達(dá)成任何協(xié)議。


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