中國農(nóng)業(yè)銀行象山分行在短短半個月內(nèi)，分別向博大、東紅兩個民營造船企業(yè)發(fā)放貸款９５０萬元、８５０萬元。這是浙江象山縣國有銀行首次向造船企業(yè)發(fā)放貸款，打破了該縣造船業(yè)僅靠民間借貸和集資的融資格局，為該縣造船業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)大的動力。
近年來，象山縣的造船企業(yè)，堅持質(zhì)量第一、信譽(yù)第一的方針，再加上低廉的價格，使船舶的“象山造”成為業(yè)內(nèi)少有名氣的品牌，從而贏得了廣闊的市場。２００５年，象山縣建造船舶２５萬載重噸，其中建造萬噸級貨輪１０艘，產(chǎn)值達(dá)到了１５．８億元。２００６年１月至今，該縣的船舶修造企業(yè)接到船舶建造業(yè)務(wù)有１６億元之巨，其中來自國外的造船業(yè)務(wù)就達(dá)１１億元。象山造船業(yè)欣欣向榮，蒸蒸日上，成了該縣強(qiáng)勁崛起的朝陽產(chǎn)業(yè)。
正是看中象山造船業(yè)的巨大商機(jī)和非凡的經(jīng)濟(jì)效益，象山農(nóng)行于至今年年初主動同該縣的造船企業(yè)進(jìn)行接觸。在經(jīng)過周密的市場調(diào)研和分析后，該銀行果敢地向上述兩民營船廠發(fā)放了貸款。日前，該行再次向當(dāng)?shù)氐拿駹I船廠——振宇船廠伸出了“橄欖枝”，要為振宇廠所承建的１２艘德國貨輪提供保函、授信等服務(wù)。與此同時，該縣其他金融機(jī)構(gòu)，也紛紛同該縣的造船企業(yè)進(jìn)行了接觸，并表示了放貸意向。象山縣的造船業(yè)將有望突破資金瓶頸的制約，進(jìn)一步做大做強(qiáng)。

來源:中國水運(yùn)報社