全球第一艘配載1.3萬箱超大型貨柜船短期內(nèi)相信會進入國際班輪業(yè)服務。市場傳出消息，所有關于這艘船的信息和資料被刻意封鎖，但馬士基集團將于今年第三季會公開向外披露該船的資料，時間會在七月份。

從英國市場傳出消息，該船長四百米，技術規(guī)范未見有公開，盡管實際尺寸可能更小型，但量度尺寸是以高身箱為基礎。從推測來說，常規(guī)可裝載9600箱。消息稱，馬士基從不向外公布船只的實際裝載數(shù)字，這種固作神秘，令人對其船舶實際裝運量難以捉摸。消息稱，馬士基只透露少許內(nèi)容，其它重要信息對外封鎖，并禁止船級社和接近信息的供應商對外透露，令人留下很大的空間，讓人有多些暇想和充分時間討論。對于這艘超大型船的來臨，更顯出逾萬箱船面世已近在眉睫。目前，市場上正動工的萬箱船是中遠在韓國船廠訂造中。

據(jù)在倫敦舉行的全球班輪研討會上，一部分航商紛紛議論此事，意大利港盛航運公司董事白迪斯圖羅認為，全行業(yè)本周內(nèi)均關注此事，名義上配載1.3萬箱船有其迫切性。赫伯羅特航運董事阿道夫?阿德里奧表示，這是全球第一艘蘇伊士型貨柜船，他對新船來臨充滿期待。他表示，1.2至1.3萬箱船應早建造。

馬士基碼頭有限公司（APM）早已為新船加入服務做好準備，在中東也門港的沙拉拉碼頭，建造的碼頭配套岸吊可裝卸1.2萬箱船。