我省將建廈門(mén)、福州、泉州、福安四大修造船基地
　　根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)五年，我省還將做大做強(qiáng)廈門(mén)、福州、泉州、福安四大修造船基地。
　　未來(lái)五年里，以廈門(mén)等沿海城市為主，我省將加大引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)造船設(shè)計(jì)軟件，提高技術(shù)含量、高附加值船舶產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力，力爭(zhēng)2010年高技術(shù)、高附加值船舶產(chǎn)品占出口船的比重不低于70%，形成船舶工業(yè)拳頭產(chǎn)品。
　　根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)五年，我省將重點(diǎn)完成廈門(mén)10萬(wàn)噸級(jí)修船中心和泉州30萬(wàn)噸級(jí)大型修船基地建設(shè)，以造船骨干企業(yè)為依托，聯(lián)合專業(yè)設(shè)計(jì)院，在提高生產(chǎn)設(shè)計(jì)水平基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)基本設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)一體化。
　　據(jù)了解，世界修船改裝市場(chǎng)很大。近幾年來(lái)，改裝FPSO船、集裝箱船、自卸散裝水泥船、瀝青船、滾裝船等工程越來(lái)越多。目前，船舶改裝工程業(yè)務(wù)大多被新加坡、日本、韓國(guó)、歐美等少數(shù)國(guó)家所壟斷。我國(guó)正在抓緊培養(yǎng)船舶改裝工程設(shè)計(jì)人員，疏通和熟悉船舶改裝工程所需單機(jī)配套供貨渠道，提高我國(guó)船舶改裝工程所占世界市場(chǎng)份額。(摘自海峽網(wǎng))