航運(yùn)業(yè)春天的到來(lái)不僅讓班輪巨頭賺得盆滿缽滿，也同樣繁榮了全球的造船工業(yè)。中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司對(duì)外公布，按載重噸計(jì)算，中船集團(tuán)去年完成造船量已升至世界前三甲。

　　不僅馬士基、中遠(yuǎn)、中海等世界班輪公司發(fā)展迅猛，造船企業(yè)也在其帶動(dòng)下迅速壯大。按照英國(guó)克拉克松研究公司日前公布的數(shù)據(jù)顯示，去年造船完工量居世界前三位的造船集團(tuán)分別是韓國(guó)現(xiàn)代重工、日本今治造船株式會(huì)社、中船集團(tuán)。中船集團(tuán)去年造船完工513萬(wàn)載重噸，實(shí)現(xiàn)了其“五三一”目標(biāo)的第一步。

　　按照中船集團(tuán)“五三一”發(fā)展目標(biāo)，要在2005年、2010年分別進(jìn)入世界造船集團(tuán)“五強(qiáng)”、“三強(qiáng)”，再經(jīng)過(guò)5年的發(fā)展，到2015年力爭(zhēng)成為世界第一造船集團(tuán)，從而推動(dòng)中國(guó)成為世界第一造船大國(guó)。2001年、2004年和2005年，中船集團(tuán)公司的造船完工量分別突破200萬(wàn)載重噸、300萬(wàn)載重噸及500萬(wàn)載重噸大關(guān)。去年，中船集團(tuán)公司交付船舶513萬(wàn)載重噸，占世界新造船市場(chǎng)的7%，載重噸位超過(guò)了韓國(guó)三星重工、大宇造船海洋工程公司，已接近居第二位的日本今治造船株式會(huì)社。

　　中船集團(tuán)組建于1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企業(yè)集團(tuán)，為實(shí)現(xiàn)“五三一”發(fā)展目標(biāo)，中船集團(tuán)的長(zhǎng)興造船基地和龍穴造船基地將作為其重點(diǎn)建設(shè)基地。如果“五三一”計(jì)劃得以實(shí)現(xiàn)，到2015年，中船集團(tuán)造船能力將由現(xiàn)在的500萬(wàn)噸提高到1400萬(wàn)噸，產(chǎn)品涵蓋液化天然氣船、豪華游輪等高技術(shù)船舶。（作者：賀寧）

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