天津港集團(tuán)公司總裁於汝民２７日說(shuō)，天津港將在「十一五」期間投資３００多億元，打造北方國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際物流中心。

據(jù)新華社天津７月２７日電，於汝民介紹說(shuō)，天津港計(jì)劃到２０１０年貨物吞吐量達(dá)到３億噸，集裝箱達(dá)到１０００萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，港口等級(jí)達(dá)到３０萬(wàn)噸級(jí)，具備接待世界最先進(jìn)集裝箱船舶、主流散貨船舶和最高等級(jí)國(guó)際豪華郵輪的能力。

６月２４日至２６日，國(guó)務(wù)院總理溫家寶在視察天津市濱海新區(qū)時(shí)說(shuō)，加快濱海新區(qū)建設(shè)，很重要的就是發(fā)揮海的優(yōu)勢(shì)和港口的優(yōu)勢(shì)，打造北方國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際物流中心。２００４年，濱海新區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)１２５０億元，佔(zhàn)整個(gè)天津市的４３％。天津港是濱海新區(qū)的重要組成部分。

於汝民說(shuō)，為滿(mǎn)足濱海新區(qū)及環(huán)渤海地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，天津港將在現(xiàn)有１３個(gè)集裝箱泊位的基礎(chǔ)上，在北疆港區(qū)和東疆港區(qū)再建設(shè)１６個(gè)大型集裝箱泊位，新增集裝箱吞吐能力８２０萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，使天津港到２０１０年的集裝箱吞吐能力達(dá)到１１７５萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，為打造北方國(guó)際航運(yùn)中心奠定基礎(chǔ)。

他說(shuō)，為適應(yīng)國(guó)家能源需求的不斷增長(zhǎng)，天津港將在南疆建設(shè)３０萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭，液化天然氣碼頭以及專(zhuān)業(yè)化煤碼頭、鐵礦石碼頭。在東疆港區(qū)，天津港計(jì)劃加快建設(shè)東疆保稅區(qū)工程，使它集港口功能、出口輕加工、進(jìn)口保稅、出口退稅功能於一體，增強(qiáng)天津港的國(guó)際中轉(zhuǎn)特別是對(duì)中西亞地區(qū)的中轉(zhuǎn)功能。

據(jù)介紹，為適應(yīng)天津汽車(chē)工業(yè)發(fā)展及旅遊業(yè)發(fā)展要求，天津港還將建設(shè)專(zhuān)業(yè)化汽車(chē)滾裝碼頭及國(guó)際大型郵輪碼頭，使天津港成為國(guó)際郵輪母港，進(jìn)一步增強(qiáng)天津港綜合性港口的功能。

天津港是個(gè)人工港，世界港口十強(qiáng)之一，也是目前中國(guó)北方唯一的兩億噸大港，擁有中國(guó)最大的集裝箱碼頭群、散糧專(zhuān)用碼頭和焦炭專(zhuān)用碼頭，綜合經(jīng)濟(jì)效益居全國(guó)沿海港口之首。