據(jù)外電報(bào)道，中海集團(tuán)正與韓國(guó)三星重工洽商，在中國(guó)合資興建造船廠。一名未有透露姓名的三星重工要員表示，是中海集團(tuán)首先向他們提出合資計(jì)劃，公司現(xiàn)正在研究可行性。

　　道瓊斯引述該三星重工消息來(lái)源稱，中海集團(tuán)提出的造船廠設(shè)計(jì)能力為500萬(wàn)載重噸，由三星重工提供營(yíng)運(yùn)船廠所需的技術(shù)。該船廠有可能興建液化天然氣(LNG)船。

　　三星重工是造船業(yè)內(nèi)最先在中國(guó)投資的公司之一，1999年獲準(zhǔn)在寧波附近設(shè)廠生產(chǎn)造船構(gòu)件，預(yù)計(jì)到今年底的年產(chǎn)量可達(dá)到20萬(wàn)噸。

　　外電分析，三星重工或會(huì)對(duì)合作計(jì)劃存有戒心，因?yàn)樵摴緭?dān)心會(huì)把造船科技傳給了在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。中海集團(tuán)透過(guò)加拿大塞斯潘航運(yùn)向三星重工訂造了一系列突破性的8,500箱船后，去年再向上海滬東中華造船廠訂造設(shè)計(jì)相近的貨柜船，是中國(guó)造船業(yè)首次達(dá)到這個(gè)級(jí)數(shù)，引起了韓國(guó)官員注意。