Neu Seeschiffahrt、淡水河谷(Vale)和Oldendorff紛紛送拆大型散貨船;Neu目前在上海外高橋還訂有2艘海岬型船。

　　消息人士透露，行事神秘的德國船東Neu Seeschiffahrt已將28.5萬噸級的礦砂運輸船Renate N輪(造于1992年)售出拆解。

　　該船被售往孟加拉國拆解，價格為每輕噸230美元，合計760萬美元。

　　去年10月，這家超大船專營商曾將25.5萬噸級的散貨船Margot N輪(造于1989年)售出拆解。

　　一個月前，它還送拆了24.9萬噸級的Rebekka N輪(造于1990年)。

　　Renate N退役之后，這家Richard Neu麾下的公司還剩下12艘這類經(jīng)營船舶。

　　目前，它還在上海外高橋訂有2艘海岬型船，另擁有6艘氣體船。

　　與此同時，Oldendorff Carriers將22.7萬噸級的散貨船Bold Challenger輪(造于1988年)售往印度拆解，售價據(jù)悉為630萬美元。

　　此外，巴西淡水河谷將18.4萬噸級的散貨船Ore Itabira輪(造于1991年)售往孟加拉國拆解，價格為每輕噸240美元，合計500萬美元。該船出售時還載有一些燃料。淡水河谷是于2009年購入這艘船，當時的購價為2050萬美元。

　　另有一艘由中國公司掌控的14.8萬噸級散貨船He Fu Star輪(造于1994年)，被售往印度次大陸送拆。該船的售價為每輕噸225美元，合計500萬美元。

　　上述4艘船送拆之后，今年迄今已有至少23艘海岬型及以上規(guī)模的散貨船被售出拆解，而2015全年的拆解數(shù)字為96艘。