市場人士透露，該承運商已將1438標(biāo)箱的MSCHina輪（造于1984年）售出拆解，并從中獲得近550萬美元的收入。

另據(jù)自稱全球最大現(xiàn)金買家的GMS稱，該船是被送往印度拆船廠，售價為每輕噸502美元。

GMS在發(fā)給客戶的一份簡報中，稱上述售價頗為“堅挺”，但同時指出由于東南亞拆船市場多在為季風(fēng)季節(jié)做準(zhǔn)備，因此接下來廢鋼船的價格會開始轉(zhuǎn)跌。

本報試圖聯(lián)系地中海航運就上述消息置評，但至截稿前未能立即取得成功。