8月31日，全球最大的中低速柴油機(jī)及船舶輔機(jī)制造公司——芬蘭瓦錫蘭公司，與鎮(zhèn)江市的榮基重工機(jī)械有限公司簽訂了離岸重推力船用萬(wàn)向軸設(shè)計(jì)圖紙的保密協(xié)議。這意味著榮基重工自主研發(fā)的這一產(chǎn)品得到對(duì)方認(rèn)可，有望于近期拿下長(zhǎng)期配套的訂單，成為國(guó)內(nèi)首家為該船舶巨頭生產(chǎn)這一產(chǎn)品的企業(yè)。這也是該企業(yè)又一次用自行研發(fā)的產(chǎn)品，打破國(guó)外企業(yè)對(duì)大型傳動(dòng)軸的技術(shù)封鎖和市場(chǎng)壟斷。

　　榮基重工董事長(zhǎng)石光洲說(shuō)：“瓦錫蘭指定研制的這種萬(wàn)向軸技術(shù)要求和科技含量都很高，此前市場(chǎng)一直為德國(guó)GWB等少數(shù)國(guó)外企業(yè)巨頭壟斷，一旦成功合作，將使我們?cè)诖爸圃祛I(lǐng)域找到新的巨大市場(chǎng)，在產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量上實(shí)現(xiàn)飛躍。”

　　位于潤(rùn)州區(qū)的榮基重工機(jī)械有限公司是國(guó)家傳動(dòng)基礎(chǔ)件專業(yè)制造公司。近年來(lái)我國(guó)機(jī)械、冶金行業(yè)的快速發(fā)展及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，對(duì)傳動(dòng)科技發(fā)展提出很高要求。然而我國(guó)在這方面的技術(shù)水平與世界差距較大，不少是上世紀(jì)80年代引進(jìn)的技術(shù)或跟蹤仿制，缺少擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品，加上科研轉(zhuǎn)化能力弱，導(dǎo)致高科技領(lǐng)域傳動(dòng)件市場(chǎng)為國(guó)外企業(yè)壟斷。這一背景使榮基重工在自主研發(fā)和生產(chǎn)上的頻頻出擊，引起國(guó)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。

　　2007年以來(lái)，該公司先后在多項(xiàng)重大招標(biāo)中力壓國(guó)外企業(yè)拔得頭籌，并通過(guò)自主研發(fā)，使我國(guó)首次完全掌握了無(wú)縫管材軋機(jī)中關(guān)鍵運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的自主核心設(shè)計(jì)制造技術(shù)，打破了國(guó)外技術(shù)封鎖，并生產(chǎn)出了國(guó)內(nèi)第一架自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的風(fēng)機(jī)檢測(cè)萬(wàn)向軸。不久前，該公司又成功中標(biāo)世界最大萬(wàn)向軸的研發(fā)和生產(chǎn)。該萬(wàn)向軸重55噸、長(zhǎng)17米、最大回轉(zhuǎn)直徑1650毫米，目前全部圖紙已通過(guò)審核，有望于年底生產(chǎn)。該公司也將由此成為世界最大、我國(guó)首家十字萬(wàn)向軸研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)。

　　成績(jī)?cè)从趯?duì)科技和人才的重視。該公司每年都預(yù)留充足的款項(xiàng)用于技術(shù)人員培養(yǎng)、產(chǎn)品研發(fā)、增加和更新設(shè)備。公司生產(chǎn)和實(shí)驗(yàn)設(shè)備不僅齊全，而且先進(jìn)，180余名員工中專業(yè)技術(shù)人員達(dá)60人，其中高級(jí)技術(shù)人員12人。該公司制定了一套高于國(guó)家和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，并與中國(guó)第一重型機(jī)械集團(tuán)大連科技研究院建立了技術(shù)協(xié)作關(guān)系，每月邀請(qǐng)專家授課、指導(dǎo)。新招收的大學(xué)生在基層工作4個(gè)月后，將被送往大連科技研究院培訓(xùn)，能力出眾者即迅速委以重任。榮基“智造”的科技附加值因此達(dá)到了較高水平，更重要的是，“榮基”在研發(fā)的同時(shí)也申請(qǐng)了專利，并冠以企業(yè)統(tǒng)一品牌。（石玉成沙艷秋）


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