胡谷民中國(guó)水運(yùn)報(bào)
６年前的浙江三門灣，只有健跳兩家造小船的船廠，年造船能力不足５萬(wàn)噸。

６年后的今天，三門灣已成為初具規(guī)模的造船基地，現(xiàn)有的３０家船廠全部建成投產(chǎn)，三門縣年造船能力將達(dá)到２３０萬(wàn)噸，年產(chǎn)值將超百億元。三門縣將通過(guò)五年的努力，打造成為國(guó)內(nèi)重要的中型船舶建造基地和浙江省內(nèi)最大的民營(yíng)船舶生產(chǎn)基地。
近年來(lái)，隨著國(guó)家海洋經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的實(shí)施，船舶工業(yè)在三門縣蓬勃興起。過(guò)去三門造船在健跳，而今，健跳港南北都興起了造船熱，且大有后來(lái)居上之勢(shì)。距健跳港以北５公里的六敖鎮(zhèn)北塘，便是新興造船基地。北塘原是一片長(zhǎng)滿海草的荒灘涂。去年，浙江九洲船業(yè)率先進(jìn)軍北塘。在八個(gè)月時(shí)間里，斥資２．９５億元，建成５萬(wàn)噸半潛船臺(tái)２座，３萬(wàn)噸半潛船臺(tái)５座和１．２萬(wàn)平方米的組裝車間。今年２月２４日，首艘５萬(wàn)載重噸船舶開工生產(chǎn)。繼九洲船業(yè)之后，航興、中達(dá)、成洲、金遠(yuǎn)等８家船廠相繼落戶北塘，預(yù)計(jì)年底可建成投產(chǎn)。
健跳港以南約２０公里的泗淋鄉(xiāng)，借憑港口岸線資源，吸引了縣外投資者的眼球。去年初，１０多家船企有意在泗淋投資建船廠。泗淋鄉(xiāng)政府設(shè)置了多道門檻，從中精挑細(xì)選了其中的４家，投資規(guī)模均在１億元以上。
在《三門縣港口岸線規(guī)劃》中有沿赤鄉(xiāng)牛頭門區(qū)塊，而誰(shuí)也未曾料到，該《規(guī)劃》剛出臺(tái)，就有５家船企找上門來(lái)，要想在牛頭門投資建船廠，而且占地面積均在４００多畝，按國(guó)家一級(jí)一類船舶企業(yè)投資建設(shè)。
在南北“夾攻”的態(tài)勢(shì)下，健跳港的船企有點(diǎn)坐立不安了。他們紛紛使出新招，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。浙江皓友船業(yè)是在健跳港落戶最早的大型船廠。為了不甘落后，實(shí)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的發(fā)展戰(zhàn)略，與中國(guó)企業(yè)５００強(qiáng)的浙訌物產(chǎn)集團(tuán)合作，同時(shí)聘請(qǐng)了高級(jí)管理人員，投入巨資走技術(shù)創(chuàng)新之路。目前，皓友同步建造３艘１．６５萬(wàn)噸級(jí)和１艘５萬(wàn)噸級(jí)的無(wú)限制區(qū)域航行的出口油船，造船速度比以前快了好幾倍。
浙江健跳船廠是三門縣首艘５０００噸級(jí)出口船舶的制造企業(yè)。但由于受用地的制約，發(fā)展受到影響。２００５年以來(lái)，該廠投入７０００萬(wàn)元資金開展技術(shù)革新，注冊(cè)資金從原來(lái)的２０８萬(wàn)元猛增至５０００萬(wàn)元，船臺(tái)從原來(lái)的２．５萬(wàn)噸擴(kuò)大到５．５萬(wàn)噸。目前，健跳船廠年生產(chǎn)能力已達(dá)１２萬(wàn)噸。
而浙江金茂船業(yè)有限公司成為三門縣精英船企，該公司去年４月剛建成投產(chǎn)就與美國(guó)大西洋散裝貨輪有限公司舉行了６艘５．７萬(wàn)噸的超巴拿馬型貨船的簽約儀式，總價(jià)值１６億元人民幣。截止目前，金茂船業(yè)已承接１８艘出口貨船的訂單，合同金額總計(jì)超過(guò)６．５億美元。正在接洽的還有９．２５萬(wàn)噸的后巴拿馬型油輪。鄭道昌董事長(zhǎng)豪氣十足地說(shuō)：“用５到１０年的時(shí)間，把公司建成具備國(guó)際先進(jìn)水平的世界級(jí)中型船舶修造企業(yè)?！?
目前，三門縣的船舶生產(chǎn)效益已經(jīng)呈現(xiàn)。該縣的船舶工業(yè)主要分布在沿海的六敖鎮(zhèn)、健跳鎮(zhèn)、沿赤鄉(xiāng)和泗淋鄉(xiāng)等四個(gè)區(qū)塊，今年上半年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值５億元，上繳稅收１９７０萬(wàn)元。