1月5日，記者從全國交通工作會議上獲悉，交通部將繼續(xù)推進(jìn)“特案免稅”政策常態(tài)化，不斷擴(kuò)大國輪船隊(duì)，以保障國家經(jīng)濟(jì)安全。

　　擁有一支有足夠規(guī)模、結(jié)構(gòu)合理和較強(qiáng)競爭力的現(xiàn)代五星紅旗船隊(duì)，對保障我國重要戰(zhàn)略物資運(yùn)輸乃至國家經(jīng)濟(jì)安全，鞏固國防后備力量，具有重要的戰(zhàn)略意義。

　　據(jù)悉，目前，我國國際海運(yùn)船隊(duì)規(guī)模超過5000萬載重噸，其中在境外登記注冊懸掛方便旗經(jīng)營的船舶約占一半。這影響了我國對這些船舶的實(shí)際控制力和緊急狀況下的運(yùn)力調(diào)整能力，不利于保障國家經(jīng)濟(jì)安全。同時中資船舶在境外登記注冊，將使部分稅費(fèi)流失境外，造成經(jīng)濟(jì)損失。此外，由于掛方便旗中資船舶的所有者、經(jīng)營者、管理者的關(guān)系十分復(fù)雜和混亂，使真正船東的身份很難確定，一旦發(fā)生船員傷亡等安全事故，容易出現(xiàn)無人賠付現(xiàn)象，致使船員利益不能得到有效保障。

　　鑒于上述原因，交通部會同財(cái)政部等部門，報(bào)請國務(wù)院批準(zhǔn)，自2007年7月1日起，采取“特案免稅”政策，鼓勵中資外籍國際航運(yùn)船舶轉(zhuǎn)為中華人民共和國國籍，懸掛中華人民共和國國旗航行。

　　據(jù)了解，自交通部發(fā)布《關(guān)于實(shí)施中資國際航運(yùn)船舶特案免稅登記政策的公告》后，各航運(yùn)企業(yè)積極響應(yīng)，截止到2007年10月底，首批25艘、102萬載重噸船舶獲批“特案免稅”登記。

　　交通部水運(yùn)司有關(guān)負(fù)責(zé)人說，實(shí)施中資國際航運(yùn)船舶“特案免稅”登記的政策，有利于發(fā)展壯大中國籍遠(yuǎn)洋船隊(duì)，強(qiáng)化船舶安全監(jiān)管，保障中國船員就業(yè)和維護(hù)船員合法權(quán)益，降低五星紅旗船隊(duì)的經(jīng)營成本。

　　這位負(fù)責(zé)人表示，交通部將繼續(xù)推動中資方便旗船舶回國登記免稅政策的常態(tài)化，擴(kuò)大五星紅旗遠(yuǎn)洋船隊(duì)規(guī)模，促進(jìn)航運(yùn)業(yè)健康發(fā)展，保障國家重點(diǎn)戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸安全。