據(jù)報(bào)，希臘船東Chartworld海運(yùn)擬與中遠(yuǎn)簽訂一份訂造卡穆薩型散貨船的訂單，盡管這家Kollakis家族掌控的航企從去年開始一直實(shí)施市場(chǎng)收縮戰(zhàn)略。

　　截至目前，Chartworld與中遠(yuǎn)大連造船廠業(yè)已簽訂一份定造兩艘82,500載重噸散貨船的意向書，新船交付日期計(jì)劃在2014年3月。另外，意向書還涵蓋一項(xiàng)再造兩艘姐妹船的選擇權(quán)。據(jù)報(bào)，AP&ALtd是這次雙方合作的中間商。與這項(xiàng)交易密切接觸的消息人士透露說，訂單幾乎“板上釘釘”，最終敲定訂單日期最遲不會(huì)晚于7月底。

　　然而，Chartworld在簽訂前述意向書打造新的卡穆薩型散貨船之前，據(jù)報(bào)大連船廠的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手上海外高橋造船廠早在去年秋天離拿下這兩艘運(yùn)力訂造權(quán)外加選擇權(quán)僅一步之遙。去年談判時(shí)的訂造價(jià)據(jù)推測(cè)可能在3000萬美元一艘，那么現(xiàn)在的談判造價(jià)料將低于此前價(jià)格。

　　此前中遠(yuǎn)集團(tuán)船廠就曾為Chartworld船東打造過兩艘卡穆薩型散貨船——“AnastasiaK.”號(hào)和“Diane”號(hào)，兩船分別于去年3月份和8月份交付給船東。

　　目前的訂造計(jì)劃似乎表明希臘船東新一輪造船計(jì)劃正拉開序幕，但是公司管理層在多個(gè)場(chǎng)合表示公司并不急于敲定任何造船訂單。

*文章僅供參考，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處（上海航運(yùn)交易所徐偉）