圖：熔盛正式命名阿曼航運(yùn)2艘VLOC，將租賃給巴西淡水河谷公司/本報(bào)攝

大公報(bào)記者楊楠南通二十一日電 熔盛重工今日在南通基地為阿曼航運(yùn)公司建造的頭2艘超大型礦石船（VLOC）正式命名，不日將進(jìn)入試航和交付流程。該公司是在09年與阿曼航運(yùn)公司在上海簽下4艘VLOC，總值約4.8億美元，成為全球最大噸位新造船訂單。

阿曼航運(yùn)副主席H.E.DrAhmed.AIFutaisi、淡水河谷鐵礦石市場(chǎng)總監(jiān)ClaudioAlves、熔盛重工總裁陳強(qiáng)等共同出席命名儀式，這2艘VLOC分別命名為“VALESOHAR”和“VALELIWA”輪。船名都出自阿曼當(dāng)?shù)氐牡孛渲刑K哈爾（SOHAR）輪是最大的港口，已經(jīng)完成建設(shè)并可停靠VLOC。

現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員表示，目前熔盛的VLOC施工進(jìn)程周期較以往有明顯提升，尤其很多關(guān)鍵部分的建造時(shí)間，都有不同程度減少，如主機(jī)下水安裝時(shí)間縮短到20個(gè)工作日即可順利完成。

近年來，阿曼積極嘗試經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，降低對(duì)石油經(jīng)濟(jì)的依賴，通過國家經(jīng)濟(jì)部聯(lián)合阿曼石油公司，共同出資組建阿曼的“國有企業(yè)”阿曼航運(yùn)公司，大力發(fā)展海運(yùn)事業(yè)，4艘VLOC是其計(jì)劃之一。

據(jù)了解，該批VLOC將租給淡水河谷在阿曼建造的球團(tuán)礦廠，用于運(yùn)送巴西產(chǎn)鐵礦石球精粉。公開資料顯示，淡水河谷阿曼鐵礦石分銷中心和球團(tuán)礦廠，總投資達(dá)13.6億美元。目前，淡水河谷在阿曼總共有2家球團(tuán)礦廠和1家鐵礦石分銷中心，球團(tuán)礦廠年產(chǎn)能各450萬噸。

目前，上述2家球團(tuán)礦廠已先后投產(chǎn)，阿曼政府、鹿特丹港務(wù)局、淡水河谷公司投資2億美元，在蘇哈爾港興建可靠泊VLOC的深水碼頭已竣工，這批VLOC將成為淡水河谷從巴西，向亞洲客戶輸送鐵礦石的海上穿梭運(yùn)輸服務(wù)的重要組成部分。

熔盛重工連續(xù)交付國外訂單 難掩民營造船業(yè)窘境