來(lái)自權(quán)威部門(mén)的最新數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)船舶工業(yè)今年繼續(xù)保持“高速增長(zhǎng)”勢(shì)頭：上半年造船產(chǎn)量達(dá)到755萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)43％，占世界市場(chǎng)份額的19％?！?
金壯龍指出，要實(shí)現(xiàn)2020年趕超日韓，成為世界造船強(qiáng)國(guó)目標(biāo)，我國(guó)船舶工業(yè)必須加快推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
他分析指出，近幾年在國(guó)際造船市場(chǎng)高度興旺的時(shí)期，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)集中在造船能力上，誰(shuí)能夠提供更早的船位，誰(shuí)能夠更快地交船，誰(shuí)就能贏得先機(jī)。但是隨著世界范圍的大規(guī)模能力擴(kuò)張和船市調(diào)整壓力的逐步加大，供需矛盾日益突出，競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)也將由產(chǎn)能和規(guī)模轉(zhuǎn)向核心競(jìng)爭(zhēng)力。
“要實(shí)現(xiàn)建設(shè)世界造船強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)，繼續(xù)走粗放式的發(fā)展道路是行不通的?！苯饓妖埍硎尽?
他表示，實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，就是要把發(fā)展方向從主要追求做大向全面推進(jìn)做強(qiáng)轉(zhuǎn)變。發(fā)展重心從主要追求發(fā)展規(guī)模和速度向更加注重發(fā)展質(zhì)量和效益轉(zhuǎn)變。發(fā)展途徑從主要依靠要素投入和數(shù)量擴(kuò)張向更加依靠科技進(jìn)步和提高效率轉(zhuǎn)變。發(fā)展內(nèi)容從以發(fā)展造船為主向統(tǒng)籌造船、配套、海洋工程裝備協(xié)調(diào)發(fā)展轉(zhuǎn)變。真正走出一條又好又快的發(fā)展道路。
金壯龍分析認(rèn)為，未來(lái)一段時(shí)期，全球船舶產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)增加仍將強(qiáng)勁，世界船舶工業(yè)總體興旺的大趨勢(shì)不會(huì)出現(xiàn)根本性改變。這為中國(guó)船企實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型提供了很好的機(jī)會(huì)。
為此，他要求，各地要在準(zhǔn)確把握船舶工業(yè)發(fā)展大勢(shì)，切實(shí)推進(jìn)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式根本轉(zhuǎn)變。要把發(fā)展“低消耗、高效率、節(jié)約型”的造船經(jīng)濟(jì)作為基本方向，徹底摒棄那種不講成本、不講代價(jià)，單純追求數(shù)量擴(kuò)張的思維方式，加快建設(shè)資源節(jié)約型船舶工業(yè)。同時(shí)，要大力增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，加快推進(jìn)技術(shù)升級(jí)。
值得注意的是，金壯龍明確表示，國(guó)防科工委將深化船舶工業(yè)體制機(jī)制改革，鼓勵(lì)企業(yè)提高資本運(yùn)作水平。
“要充分利用資本市場(chǎng)，推進(jìn)做大做強(qiáng)。一方面利用資本市場(chǎng)或上市公司平臺(tái)提升融資能力，另一方面積極利用資本市場(chǎng)，推進(jìn)企業(yè)改革重組，加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度，創(chuàng)新運(yùn)行機(jī)制和管理模式?！苯饓妖堈f(shuō)。
他表示，我國(guó)船舶行業(yè)要堅(jiān)持深化改革，擴(kuò)大開(kāi)放，盡快建立和完善適應(yīng)市場(chǎng)機(jī)制發(fā)展要求的船舶工業(yè)體制、機(jī)制。據(jù)透露，國(guó)防科工委還將加快推進(jìn)船舶工業(yè)投資和產(chǎn)權(quán)主體多元化，建立新型投資體制。吸納社會(huì)資本、其他行業(yè)資本投資船舶和船用設(shè)備研發(fā)與制造，充分利用機(jī)械、電子等行業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)和能力發(fā)展船舶配套業(yè)。
另外，金壯龍還表示，鼓勵(lì)鋼鐵等上下游企業(yè)投資入股造船企業(yè)，建立更為緊密的戰(zhàn)略聯(lián)盟。
來(lái)源：上海證券報(bào)
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