盡管此前已有利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)的預(yù)告，廣船國(guó)際（600685）上半年實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)仍超出公司和投資者的預(yù)期。今年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入24.12億元，同比增長(zhǎng)57.10%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4.65億元，同比增長(zhǎng)613.37%；每股收益為0.94元，凈資產(chǎn)收益率則達(dá)到了25.84%。
　　凈利潤(rùn)增長(zhǎng)屢超預(yù)期
　　廣船國(guó)際在今年一季度報(bào)告中預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)300%以上；于7月份發(fā)布業(yè)績(jī)修正為同比預(yù)增450%以上，而實(shí)際業(yè)績(jī)?nèi)燥@著超出之前的預(yù)測(cè)，分析公司半年報(bào)，公司業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)的原因，一是船舶實(shí)現(xiàn)的銷售價(jià)格同比有所上升，二是公司通過(guò)提高生產(chǎn)效率，產(chǎn)能得到較好的提升。
　　上半年，廣船國(guó)際實(shí)現(xiàn)完工交船7艘、開工10艘及下水8艘，造船完工噸位為27.78萬(wàn)載重噸，主要客戶為歐洲的船東，涉及丹麥、意大利、瑞典及馬爾他等國(guó)家；此外還有一些國(guó)內(nèi)重要客戶。公司承建的主要產(chǎn)品品種為29000載重噸化學(xué)品和成品油輪、38500、51800載重噸成品油輪及52500載重噸原油輪。
　　由于廣船國(guó)際上半年確認(rèn)收入的船價(jià)較去年同期有大幅提升，因此造船毛利率水平提升明顯。上半年年報(bào)顯示，公司造船業(yè)務(wù)毛利率為15.04%（未計(jì)入產(chǎn)品補(bǔ)貼收入），比去年同期11.04%增加了4個(gè)百分點(diǎn)；如果計(jì)入造船產(chǎn)品補(bǔ)貼收入，造船業(yè)務(wù)毛利率則達(dá)到了20.68%。
　　一直困擾公司的產(chǎn)能問(wèn)題也得到了一定程度的改善。上半年公司通過(guò)加強(qiáng)造船管理和生產(chǎn)專業(yè)化，投資建設(shè)機(jī)加工中心，按機(jī)加工中心的投產(chǎn)進(jìn)度逐步將公司的分段制作與下料等環(huán)節(jié)外遷，以完善船塢改造配套工程，提高造船總裝生產(chǎn)效率；同時(shí)建立現(xiàn)代造船模式，完善內(nèi)部管理，縮短造船的船臺(tái)周期及碼頭周期，提高造船生產(chǎn)效率，使得上半年公司銷售的船舶數(shù)量同比增加18.17%。
　　手持造船訂單230億
　　今年上半年，廣船國(guó)際新接獲的造船合同為38.70萬(wàn)載重噸，合同金額約為34.87億元，目前公司經(jīng)營(yíng)合同已承接到2011年；至今年6月底，公司累計(jì)手持造船合同訂單計(jì)有61艘，261.08萬(wàn)載重噸，以載重噸套算，公司手持訂單大約為230億。
　　根據(jù)廣船國(guó)際的規(guī)劃，今年下半年，隨著公司擴(kuò)大總段組合范圍，進(jìn)一步縮短造船生產(chǎn)周期，全年有望實(shí)現(xiàn)造船開工16艘、下水16艘、完工16艘的目標(biāo)。在技術(shù)方面，公司將繼續(xù)開展化學(xué)品船的研發(fā)工作，盡快推出符合新規(guī)范要求的船舶，進(jìn)一步提升公司作為靈便型液貨船的市場(chǎng)主導(dǎo)地位。而在產(chǎn)能擴(kuò)張方面，公司正在推進(jìn)合資投資的分段制造項(xiàng)目，爭(zhēng)取從根本上解決生產(chǎn)場(chǎng)地瓶頸問(wèn)題。
　　值得注意的是，廣船國(guó)際從今年1月1日起，所得稅適用稅率已由15%改為按33%計(jì)征并預(yù)交，因此全年的利潤(rùn)將因此受到一定的影響。同時(shí)由于公司約70%的造船合同為出口的合同，人民幣的升值壓力也是不利因素之一。




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