8月1日，萬噸級油輪“泰山榮譽”號在惠安斗尾港區(qū)正式下水，標志一個新興產(chǎn)業(yè)———修船造船產(chǎn)業(yè)正在泉州大地崛起。泉州市提出，至2010年修船造船產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值力爭達到100億元，成為東南沿海重要的修船造船基地。

　　2010年造船能力達150萬噸

　　泉州市具有發(fā)展船舶工業(yè)的岸線資源和區(qū)位優(yōu)勢，海岸線達541公里，惠安斗尾港區(qū)更是具備發(fā)展修船造船業(yè)的良好條件。

　　目前，世界造船業(yè)主要集中在韓國、日本、中國，韓日兩國造船業(yè)正加快向中國轉(zhuǎn)移。我國造船業(yè)主要集中在上海、大連、廣州，從上海至廣州約900海里的沿海區(qū)域內(nèi)，尚未形成大型修造船廠。

　　“泉州市建設(shè)大型船廠正好彌補該區(qū)域大型船舶修造設(shè)施的空白，有利于改善我國修造船基地的布局，促進海峽兩岸直接‘三通’和經(jīng)貿(mào)發(fā)展?！笔薪?jīng)委有關(guān)負責(zé)人透露，今后，泉州市將在斗尾港區(qū)建設(shè)大型修船造船企業(yè)，高起點發(fā)展修船造船產(chǎn)業(yè)。采取先修船、后造船，修造并舉的發(fā)展策略，成為上?！獜V州之間重要的修船基地，再發(fā)展大型船舶制造業(yè)，形成由修船、總裝造船產(chǎn)業(yè)帶動配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大型船舶修造基地，力爭“十一五”期間大型修、造船廠項目建成投產(chǎn)。至2010年造船能力達150萬噸，年造船產(chǎn)量100萬載重噸；修船塢容量30萬噸，修船造船產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達100億元，成為東南沿海重要的修船造船基地。

　　修造船廠星羅棋布

　　根據(jù)市經(jīng)委提供的泉州船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局規(guī)劃，泉州大中小各類型的修造船廠、船舶配套產(chǎn)業(yè)遍布我市數(shù)百公里海岸線上。

　　大型修船廠布設(shè)在惠安東周半島的樓雞山———后嶼島一帶，2004年已開始動工興建，占地面積119.5公頃，使用岸線3.9公里；大型造船廠布設(shè)在惠安東周半島的城前后門仔山一帶，占地面積148公頃，使用岸線2.23公里。中型造船廠布設(shè)在惠安東周半島城前后門仔山泉州造船廠西南側(cè)，占地面積40公頃，使用岸線400米。小型修造船廠方面，泉州灣石湖港區(qū)附近布設(shè)1個萬噸級船廠；石獅古浮至祥芝之間布設(shè)2個漁輪修造廠；晉江深滬東海附近布設(shè)1個漁輪修造廠；南安石井、泉港峰尾各布設(shè)一個木質(zhì)漁輪廠。拆船廠布設(shè)在惠安小山乍后沃仔，占地面積3公頃，使用岸線400米。

　　在惠安凈峰鎮(zhèn)凈北村規(guī)劃建設(shè)船舶配套工業(yè)園，占地面積350公頃，使用岸線長2公里。其中，擬規(guī)劃布設(shè)3000噸級碼頭二座，使用岸線約600米；拖輪公司專用碼頭一座，使用岸線約200米。同時，加強各市縣橫向整合，聯(lián)合南安、晉江、惠安地區(qū)的空壓機、閥門、蓄電池等生產(chǎn)廠家，通過技改、認證，開發(fā)出適用船舶配套的產(chǎn)品，快速提升船舶配套能力。

　　3年內(nèi)開工生產(chǎn)28艘船舶

　　在“泰山榮譽”號下水儀式上，市領(lǐng)導(dǎo)提出，泉州船舶工業(yè)有限公司要積極推動修船項目按照確定的建設(shè)目標推進，確保提出的“2008年10艘不同噸級的船投入建設(shè)，8艘年底交船”目標的實現(xiàn)，造出更大更多更好的船，做大做強企業(yè)。

　　泉州船舶工業(yè)有限公司有關(guān)負責(zé)人透露，目前，該公司已接到來自新加坡和挪威等國共24艘船舶的訂單；未來兩年將進一步發(fā)展建造化學(xué)品特種船及各種成品油船的專門造船能力，并致力成為東南地區(qū)最大的修造船廠之一。船塢和相關(guān)設(shè)施的建設(shè)工程已相繼展開，預(yù)計在2009年如期完成。公司自2006年開工建設(shè)船舶以來已制定了3年規(guī)劃，計劃2007年開工生產(chǎn)10艘船，交付2艘；2008年開工生產(chǎn)18艘船，交付10艘。同時，公司還將逐步開展岸外工程項目，以滿足亞洲迅猛發(fā)展的離岸石油開采和生產(chǎn)行業(yè)的需求。