據(jù)外電3月5日（周一）報(bào)道：上周靈便型船市迎來復(fù)蘇，船東們熱情高漲。
　　大西洋、太平洋兩大市場(chǎng)上靈便型船平均日租價(jià)各有1,000美元漲幅。
　　據(jù)稱美灣的漲勢(shì)更為喜人，上漲近2,000美元/天。從Fearnleys經(jīng)紀(jì)公司處獲悉，有一船由美國(guó)至新加坡的租價(jià)“聲稱”高至40,000美元/天，而該航次的現(xiàn)行價(jià)僅為35,000美元/天。
　　可不管怎么說都有足夠的跡象證明市場(chǎng)正迎來一場(chǎng)復(fù)蘇，或更應(yīng)稱之為恢復(fù)常態(tài)。
　　上周的交易還有，“ChristinaL”號(hào)（建于2006年，50,380載重噸），西非經(jīng)南美至印度，租價(jià)為33,500美元/天。
　　如一些分析家所料，期租市場(chǎng)也重?zé)ü獠?，除非有人只把此視為“回光反照”?
　　上周典型的交易有，“YasaAisen”號(hào)（建于2007年，56,000載重噸），租期4-6個(gè)月，33,200美元/天，租家為Norden?！癋assa”號(hào)（建于2006年，55,447載重噸），租期1年，31,000美元/天，租家為WesternBulk。
　　據(jù)信市場(chǎng)上船舶供給充裕。不過貨量似乎足以消化掉運(yùn)力。對(duì)此，BarryRoglianoSalles經(jīng)紀(jì)公司表示這是因?yàn)槿巳硕贾貧w正軌各就各位。