如果把寧波開發(fā)區(qū)臨港造船業(yè)比作展翅飛翔的大鵬，那么外商獨(dú)資企業(yè)三星重工公司和民營(yíng)企業(yè)藍(lán)天造船公司猶如兩翼，兩家企業(yè)在分段船體和整船制造領(lǐng)域的快速發(fā)展，為浙江省全力打造長(zhǎng)三角南翼重點(diǎn)修造船基地寫下了重墨濃彩的一筆。
近年來(lái)，隨著全球航運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展，日韓等造船業(yè)巨頭紛紛將新的造船基地轉(zhuǎn)到中國(guó)，標(biāo)志著世界造船中心的東移。特別全球前三甲的韓國(guó)現(xiàn)代重工、大宇造船、三星重工等通過(guò)獨(dú)資和合資形式紛紛在寧波、煙臺(tái)、青島等沿海地區(qū)布點(diǎn)。同時(shí)，市場(chǎng)觸覺(jué)敏銳的民營(yíng)企業(yè)也加大了在造船行業(yè)的投資力度。為此，在省、市十一五發(fā)展規(guī)劃中提出了全力打造長(zhǎng)江三角洲南翼重點(diǎn)修造船基地的目標(biāo)。
依托港口優(yōu)勢(shì)的寧波開發(fā)區(qū)緊緊抓住國(guó)際船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和全球造船業(yè)東移的良好機(jī)遇，加大招商引資力度，全力支持臨港修造船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。1995年12月落戶開發(fā)區(qū)的三星重工（寧波）有限公司，是韓國(guó)造船巨頭中率先進(jìn)入中國(guó)的外資企業(yè)。該公司由韓國(guó)三星重工株式會(huì)社獨(dú)資設(shè)立，重點(diǎn)生產(chǎn)來(lái)料加工船體分段和艙口蓋等部件。該公司一期投資2300萬(wàn)美元，之后連續(xù)4次追加投資，去年11月份總投資已達(dá)2.4億美元。每一次增資都使該公司的生產(chǎn)能力迅速提升。從一期開始制造100多噸的小型分段船體，到二期工程制造1000多噸的大型船體，三期工程完成后將制造2500噸—3000噸超大型船體。該公司韓國(guó)籍副總經(jīng)理梁盛浩告訴記者，三期工程建成后，年生產(chǎn)各類船體分段、艙口蓋的物量將達(dá)到23萬(wàn)噸。據(jù)了解，2006年，三星重工實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量15萬(wàn)噸，出口額達(dá)1.5億美元。在連續(xù)增資和產(chǎn)能不斷擴(kuò)大的同時(shí)，三星重工的船體制造水平不斷提高。2004年5月，由韓國(guó)三星船廠建造的“東方寧波號(hào)”集裝箱船在北侖港舉行首航儀式，該船長(zhǎng)322.971米，寬42.8米，可裝載8063標(biāo)準(zhǔn)箱，該船的部分船體由開發(fā)區(qū)三星重工承建。
2006年7月，可裝載9600標(biāo)準(zhǔn)箱的目前世界最大的集裝箱船“新洛杉磯”號(hào)在天津港首航。開發(fā)區(qū)三星重工參與了這艘海上“巨無(wú)霸”船體的建造任務(wù)。
三星重工負(fù)責(zé)人表示，公司去年投資1300萬(wàn)美元購(gòu)置中國(guó)目前最大的800噸龍門吊。同時(shí)公司正在為制造整船作好各方面的準(zhǔn)備工作，為進(jìn)軍整船制造領(lǐng)域夯實(shí)基礎(chǔ)。
從敲敲打打到修小船開始“試水”，從修內(nèi)貿(mào)船到修掛方便旗的大型船舶，從修船轉(zhuǎn)向能造10萬(wàn)噸級(jí)巨輪的大型造船企業(yè)，作為民營(yíng)企業(yè)的寧波恒富船業(yè)集團(tuán)，在10多年的發(fā)展中，實(shí)現(xiàn)“三級(jí)跳”。據(jù)了解，恒富集團(tuán)下屬的藍(lán)天造船有限公司總投資10億多元，是2006年浙江省重點(diǎn)工程項(xiàng)目。目前有兩大造船基地，共有大小船塢五座，其中七到十萬(wàn)噸級(jí)船塢3座，兩萬(wàn)噸級(jí)船塢2座，正在改造的六萬(wàn)噸級(jí)碼頭有3座，三萬(wàn)噸級(jí)碼頭有2座。廠區(qū)配備完整的造船配套設(shè)施及現(xiàn)代化的廠房。同時(shí)聘請(qǐng)了40多位國(guó)內(nèi)造船業(yè)享有較高的知名度的專家。藍(lán)天造船公司第一艘船12800噸化學(xué)品船已于2006年9月18日開工。2月9日簽訂的4艘57000噸系列散貨船建造合同，單筆訂單總噸位達(dá)22.8萬(wàn)噸，是迄今為止浙江省造船行業(yè)中單筆訂單金額和總噸位最大的一次。與藍(lán)天造船公司簽約的科姆羅斯基公司是一家有90多年歷史的德國(guó)企業(yè)，主營(yíng)國(guó)際貿(mào)易和航運(yùn)領(lǐng)域。在簽約儀式上，該公司代表簡(jiǎn)·科羅斯告訴記者，這次簽約是我們與藍(lán)天造船公司長(zhǎng)期合作的開始。我相信，藍(lán)天一定會(huì)交出一份滿意的答卷。
藍(lán)天造船有限公司董事長(zhǎng)鄭先富自信地說(shuō)，藍(lán)天公司將以“一年能投產(chǎn)，兩年出產(chǎn)品，三年見(jiàn)效益”為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)年造船70萬(wàn)—100萬(wàn)載重噸的生產(chǎn)能力。并且，通過(guò)幾年奮斗，建成華東地區(qū)重要的船舶修造基地，使藍(lán)天成為在國(guó)內(nèi)具有影響力的大型船舶修造企業(yè)。
來(lái)源：北侖新聞網(wǎng)
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