隨著一聲笛響，“恒輝號”貨輪沿著氣墊徐徐滑入祥芝海灣！日前，泉州船舶建造史上一個(gè)具有歷史意義的時(shí)刻：自唐宋以來，泉州造最大噸位貨輪成功下水！其總長126米，型寬18米，型深8.6米，設(shè)計(jì)吃水6.5米，滿載排水量1.14萬噸，載重量8342噸，總投資近4000萬元，由民營企業(yè)自籌資金、自行建造，主要造船者蔡擁軍的文化程度只有初中水平，但在多年的刻苦鉆研下，他與合作伙伴用“愛拼才會贏”的精神書寫了泉州船舶民營企業(yè)建造史上的一個(gè)奇跡。
　　鑒于這一泉州船舶民營建造史上的重大突破，省、泉州市等有關(guān)船舶建造專家前來觀看舉行的下水儀式。
　　造船從修船造漁船到造萬噸貨輪
　　在“恒輝號”下水現(xiàn)場，來自泉州的船舶建造專家陳先生表示，新船下水后將進(jìn)行系泊試驗(yàn)、各種船用設(shè)備的性能試驗(yàn)和試航等，離正式航運(yùn)還有一個(gè)多月時(shí)間。他進(jìn)一步介紹，該造船廠的起步是從修船開始，之后修建漁船，不過當(dāng)時(shí)造的排水噸位都在500噸以下。這艘萬噸貨輪設(shè)計(jì)圖紙雖由其他方面設(shè)計(jì)，但建造方面由該造船廠獨(dú)立完成，船上自動化程度較度，配備了自動導(dǎo)航系統(tǒng)，技術(shù)含量較高，可以說是該造船廠一個(gè)質(zhì)的飛躍。
　　據(jù)了解，該艘貨輪是從2005年4月開始設(shè)計(jì)施工，2006年3月船體主體焊接成型，2007年1月29日全部建造完工。
　　突破從捕撈業(yè)向第二三產(chǎn)業(yè)邁進(jìn)
　　福建省經(jīng)貿(mào)委有關(guān)人員介紹，“恒輝號”貨輪的建造不僅是石獅市船舶建造史上的突破，同時(shí)也標(biāo)志著泉州市民營漁業(yè)船舶修造企業(yè)向交通大型貨船發(fā)展邁出了新的一步。目前全省有造船廠200多家，泉州地區(qū)上規(guī)模的造船廠有11家。這家民營造船廠在基礎(chǔ)薄弱的情況下，邁出了具有歷史意義的一步。
　　據(jù)了解，祥芝鎮(zhèn)是全省漁業(yè)重鎮(zhèn)，捕撈業(yè)比較發(fā)達(dá)，建造漁船有一定的基礎(chǔ)?，F(xiàn)該艘貨輪的成功建造，標(biāo)志著民間力量已經(jīng)從發(fā)展捕撈業(yè)有意識地向第二三產(chǎn)業(yè)邁進(jìn)。
　　業(yè)內(nèi)人士指出，石獅正全力打造石湖港為泉州灣中心港區(qū)，相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)正在加速形成。泉州泰山遠(yuǎn)洋學(xué)院的建設(shè)也在如火如荼地進(jìn)行。船舶建造產(chǎn)業(yè)相對來說還比較滯后，其科技含量高，基礎(chǔ)投入比較大，需要政府相關(guān)政策從場地、資金等方面予以大力扶持，給這一產(chǎn)業(yè)一個(gè)大的發(fā)展空間。同時(shí)，作為民營的船舶建造企業(yè)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加強(qiáng)與政府的溝通，了解相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，為自己的發(fā)展?fàn)幦C(jī)會。


來源：星辰在線