據(jù)外電1月22日（周一）報道：07年成品油輪運輸市場開局不振，以至于上周給人一種觸底反彈的假象。經(jīng)紀人提醒后市可能依舊低迷。

蘇伊士運河以東地區(qū)尤令人堪憂。上周LR-1型船（55,000噸）、LR-2型船（75,000噸）運價大跌，分別報W185、W160。同時，30,000噸船新加坡至日本航次運價跌至W255新低。

西半球的表現(xiàn)讓人些許安慰。從37,000噸船跨大西洋航次租價上，人們總算盼到了預期中的“冬季進補”，不過或許這僅僅是個幻象而已。

不論怎么說，上周早段該航次租價報約W210，典型的交易是Litasco租下“Puze”號（建于2006年，52,622載重噸）。到周末時，有消息稱租約談判中該航次運價已報至W240，以成交報告形式的最終確認則需等到本周。

已有經(jīng)紀人宣稱大西洋市場回暖將帶動加勒比海市場。上周38,000噸船美灣上行航次運價由W197.5竄至W210（基于Lloyd’s每日成交報告）。本周能否延續(xù)這種走勢，我們拭目以待。