2006年，船舶工業(yè)是舟山市經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)中最璀璨奪目的亮點。1～11月份，舟山市船舶修造業(yè)總產(chǎn)值94.8億元，比上年同期增長82.4%；對舟山市工業(yè)總產(chǎn)值增長的貢獻率達49.5%，成了拉動舟山市工業(yè)增長的“半臺發(fā)動機”；全年預計實現(xiàn)產(chǎn)值超100億元，約增長79%，是2001年的10.17倍，成為舟山市僅次于水產(chǎn)加工業(yè)的第二大產(chǎn)業(yè)，在浙江省居龍頭地位。

　　在量的擴張同時，舟山市修造船技術裝備明顯改善，制造能力和水平大幅度提高，目前已在全省領先。打萬噸船在舟山已是司空見慣的尋常事，造能跑國際航線的主流船型也不在話下。最大起吊能力達300噸的龍門吊、等離子數(shù)控切割機、三維設計平臺等一大批現(xiàn)代化設備，讓該市船舶修造企業(yè)躋身于全國一流企業(yè)之列。舟山市骨干船廠的分段預舾裝率和下水的完整性已達80%，900標準箱的船臺周期從140天縮短到50天，5300標準箱的第五、六代集裝箱船開始在該市建造。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前舟山市已具備同時建造160萬載重噸的造船能力。根據(jù)現(xiàn)在的發(fā)展勢頭，這個能力還將進一步提升。

　　舟山，正在成為全國乃至全球重要的修造船基地。




來源：中國水運報