據(jù)外電11月29日（周三）報(bào)道：全球氣候變暖讓整個(gè)阿芙拉型油輪運(yùn)輸業(yè)面臨困境。
　　在今季整個(gè)歐洲氣溫邁向新高的同時(shí)，油輪運(yùn)價(jià)卻正接近歷史最低。溫暖的氣候無(wú)疑抑制了歐洲市場(chǎng)對(duì)原油、成品油的需求。
　　目前跨地中海航線運(yùn)價(jià)水平不到W100，黑海至地中海運(yùn)價(jià)也僅高出10點(diǎn)左右。土耳其海峽內(nèi)兩個(gè)方向上的延遲都已進(jìn)入第4天。
　　Optima經(jīng)紀(jì)公司的NikosVarvaropoulos說(shuō)道：“全球市場(chǎng)都不景氣，原油，燃料油或其他什么油都沒(méi)人要。租家可以挑三揀四，然后用稱(chēng)心的價(jià)格租下一條很棒的船。”
　　有人可能認(rèn)為租家現(xiàn)在笑彎了腰，但超低的運(yùn)價(jià)對(duì)貨主可能也并不是好消息。NikosVarvaropoulos稱(chēng)：“聰明的租家希望看到市場(chǎng)上每個(gè)人都能過(guò)得去。租家和船東雙方稱(chēng)心如意才是最棒的生意。而現(xiàn)在市場(chǎng)并沒(méi)有真正運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。此外，長(zhǎng)期的低運(yùn)價(jià)還會(huì)挫傷造新船的積極性。”
　　不過(guò)，他對(duì)運(yùn)價(jià)繼續(xù)走低也不過(guò)分擔(dān)心。他說(shuō)：“沒(méi)有跡象表明運(yùn)價(jià)不會(huì)再跌了，但我認(rèn)為運(yùn)價(jià)不會(huì)長(zhǎng)久地停留在低水平上。失去的肯定會(huì)回來(lái)。”
　　據(jù)稱(chēng)在跨地中海航線上，“GovernorFark”號(hào)、“MinervaMaya”號(hào)兩船分別以W100、W95成交。
　　另外，波羅的海地區(qū)的交易冷清使運(yùn)價(jià)水平滑落到W100附近。加勒比海市場(chǎng)因感恩節(jié)的緣故更是一潭死水。